Szukasz lekkiego, szybkiego i sprawnego roweru crossowego z solidnymi częściami? Chcesz przemierzać na nim lżejsze szlaki, ćwiczyć formę na szosie czy załatwiać sprawunki?
Lekka aluminiowa rama z elegancko poprowadzonymi wewnętrznie przewodami, lekki widelec z włókna węglowego, szerokie koła do zastosowań bezdętkowych Bontrager Kovee 650b i szerokie opony 50c dla sprawności i komfortu w zróżnicowanym terenie oraz prosty napęd Shimano Deore 1×10 bez przedniej przerzutki dla łatwiejszego manewrowania. Nie martw się, kaseta o szerokim zakresie 11-46 zapewnia wszystkie przełożenia potrzebne do pokonania zarówno wzgórz, jak i płaskich odcinków. Do tego mocne hamulce tarczowe i uchwyty na bagażnik i błotniki.
Dual Sport 3 jeździ szybko i wydajnie po szosach, a jednocześnie pewnie i sprawnie po drogach gruntowych i szutrowych. Ma koła i opony wygładzające nawierzchnię oraz wytrzymały i prosty napęd Shimano 1x.
- Sztywne koła i szerokie opony wygładzają teren, zapewniając wygodę i pewność amortyzowanego widelca bez dodatkowej wagi.
- Napęd 1x daje Ci wszystkie biegi, których potrzebujesz, i żadnych zbędnych.
- Wszechstronne opony na szuter zapewniają szybkość na szosie i przyczepność w trudniejszym terenie.
- Linki i przewody prowadzone są wewnątrz, co chroni je przed warunkami pogodowymi i poprawia wygląd roweru.
Trek Warszawa – Salon partnerski amerykańskiej marki Trek, autoryzowany sklep i serwis – ul Wczasowa 1, 05-077 Warszawa, tel. 530 599 055, mail: sklep@naszosie.pl
| Rama |
Alpha Gold Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe post mount, mocowanie podpórki. QR 135 x 5 mm |
| Widelec |
Dual Sport carbon, internal brake routing, fender mounts, rack mounts, ThruSkew 5mm QR |
| Piasta przednia |
Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR |
| Zacisk przedni |
139 x 5 mm na śrubę |
| Piasta tylna |
Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR |
| Zacisk tylny |
152 x 5 mm z zaciskiem QR |
| Obręcz |
Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta |
| Opona |
Bontrager GR0 Expert, stopka z drutu, ochrona antyprzebiciowa, 60 tpi, 650 x 50c |
| Maks. rozmiar opon |
27,5 x 2,0″ |
| Manetka |
Shimano Deore M4100, 10-biegowa |
| Przerzutka tylna |
Shimano Deore M5120, długi wózek |
| *Korba |
Rozmiar: S, M
Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 170 mm długości |
Rozmiar: L, XL
Stop Prowheel, zębatka z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 40T, 175 mm długości |
| Kaseta |
Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa |
| Łańcuch |
KMC X10, 10-rzędowy |
| Pedał |
Wellgo, nylonowy korpus, aluminiowa osłona |
| Maks. wielkość zębatki |
1x: 42T, 2x/3x: 48T |
| Siodełko |
Bontrager H1 |
| Sztyca |
Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm |
| *Kierownica |
Rozmiar: S
Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 600 mm |
Rozmiar: M, L
Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 660 mm |
Rozmiar: XL
Bontrager Comp o niskim profilu, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 690 mm |
| Chwyty |
Bontrager XR Endurance Elite |
| *Wspornik kierownicy |
Rozmiar: S
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości |
Rozmiar: M, L
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości |
Rozmiar: XL
Bontrager Elite, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości |
| Hamulec |
Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, dźwignia MT201, zacisk UR300 |
| Tarcza hamulcowa |
Shimano RT26, na 6 śrub, 160 mm |
| Rozmiar tarczy |
Maksymalna średnica tarczy: 160 mm |
| Waga |
M – 11.88 kg / 26.2 lbs |
| Ograniczenie wagowe |
Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
