Dzięki komfortowej geometrii, za kierownicą Krossa Trans 7.0 siedzimy wyprostowani. Nie obciążamy kręgosłupa i przedramion, a przy tym zachowujemy możliwość bardzo dobrej obserwacji drogi. Komfort jazdy dodatkowo podnosi wygodne i szerokie siodło, amortyzator przedni SR Suntour i amortyzowana sztyca.
Napęd Krossa Trans 7.0 został dobrany do charakteru roweru tak, aby sprawdzał się w codziennej komunikacji i podczas wypraw. Dlatego postawiliśmy na układ 3 x 10 z 30 biegami obsługiwanymi przez tylną przerzutkę Shimano Deore. Taka konfiguracja pozwala na osiąganie dużych prędkości na płaskich odcinkach drogi, a przy tym zapewnia odpowiednio lekkie przełożenia na długie podjazdy.
Mocne, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200 zapewniają odpowiednią siłę hamowania w każdych warunkach, a bogate wyposażenie takie jak pełne błotniki, bagażnik i oświetlenie zasilane z prądnicy podnoszą funkcjonalność roweru w różnych warunkach.
Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.
