Sprawdzone rozwiązania
Rama KROSS Lea Junior 3.0 została zaprojektowana z myślą o młodszych rowerzystkach. Ma ona za zadanie ułatwiać wsiadanie oraz zsiadanie z roweru. Dla zmniejszenia jego wagi postanowiliśmy zastosować sztywny widelec oraz wykonać ramę z materiału aluminium performance wysokiej jakości. Aluminium performance to materiał zapewniający rowerowi sztywność oraz wysoką wytrzymałość. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który zapewni młodej rowerzystce komfort jazdy.
Osprzęt
KROSS Lea Junior 3.0 to rower dziecięcy wyposażony w 8 przełożeń oraz przerzutkę tylną Shimano Tourney działającą z manetkami Shimano Altus, tak by rowerzystka mogła bez problemu odnaleźć się w każdym terenie. Dla zwiększenia komfortu jazdy postawiliśmy na 24 calowe koła, które ułatwiają jazdę oraz pokonywanie niewielkich przeszkód. Wysokiej jakości opony Smart Sam firmy Schwalbe zapewnią dziecku doskonałą przyczepność nawet na mokrej nawierzchni i w terenie.
Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium.
Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
Sposób malowania polegający na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymagają obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
