Rower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- SzaryRower Kross Esker 2.0 2024 Granatowy- Szary

Aluminiowa rama nowej generacji gen2 oraz symbol gravela w rowerze gravelowym KROSS Esker 2.0

Gravel w nowym wydaniu – GEN2

Esker pierwszej generacji zdobył uznanie zarówno wśród doświadczonych gravelowców, jak i początkujących rowerzystów, którzy poszukują wszechstronnego i niezawodnegotowarzysza do odkrywania nowych tras i przeżywania przygód. Poprzeczka była wysoko.
Nowy Esker drugiej generacji – GEN2 – to wyjątkowy wybór dla wszystkich, którzy pragną wykorzystać pełen potencjał gravelowych rowerów i czerpać prawdziwą radość z jazdy po różnorodnym terenie, nawet tym najtrudniejszym. Przeczytaj więcej o zaletach ramy Gen2 na naszym blogu.

 Rama aluminiowa nowej generacji gen2 w kolorze brązowym oraz opony WTB Riddler w rowerze gravelowym Kross Esker 2.0

Nowa aluminiowa rama GEN2 posiada szeroki pakiet otworów montażowych do torebek, bagażnika, błotników, koszyków na bidony. Pojawiło się także dedykowane miejsce na montaż podpórki. Zaprojektowany w Kross lekki i sztywny karbonowy widelec posiada wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulcowego, do tego może być stosowany zamiennie z gravelowymi amortyzatorami o skoku 30 mm.
Obniżenie środka ciężkości oraz zwiększenie bazy kół wpływają korzystnie na prowadzenie roweru zarówno z bagażem, jak i bez niego. Nowa rama GEN2 to także niższy przekrok, co sprawia że rower jest przyjemniejszy w odbiorze dla większego grona miłośników jazdy gravelowej.

 Tylna dziesięciobiegowa przerzutka Microshift Sword G7005M w rowerze gravelowym KROSS Esker 2.0

Wysokiej klasy osprzęt

KROSS Esker 2.0 został wyposażony w osprzęt Microshift, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zastosowaliśmy sprawdzony napęd w systemie 1×10, który umożliwi komfortową jazdę w każdych warunkach. Kaseta w zakresie 11-48 sprawi, że pojedziesz szybko po płaskim i bez problemu pokonasz strome wzniesienia.

 Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro C550 w rowerze gravelowym KROSS Esker 2.0

By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.

 Rama aluminiowa nowej generacji gen2 w kolorze brązowym oraz carbonowy widelec z otworami montażowymi w rowerze gravelowym Kross Esker 2.0

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama KROSS Esker 2.0 została wykonana z aluminium 6061. Ten specjalny stop aluminium sprawia, że rower jest sztywny i odporny na złamania. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz odporność lakieru na uszkodzenia mechaniczne.
Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek, dzięku czemu rower wygląda estetycznie i schludnie. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w trudnym terenie.

 Sztywny carbonowy widelec oraz opony WTB Resolute o szerokośći 42mm w rowerze gravelowym KROSS Esker 2.0

Aby zapewnić najlepsze wrażenia z jazdy, KROSS Esker 2.0 został wyposażony w przystosowane pod system bezdętkowy opony WTB o szerokości 42 mm, które doskonale sprawdzą się w każdych warunkach. Do tego dochodzi zaprojektowane z myślą o rowerach szutrowych siodło Sele Royale oraz owijka Fizik, gwarantujące komfort jazdy nawet podczas trudniejszych t

 

 

 

 

 

Rozmiar

M-19", L-20", S-18", XL-21"

Marka

Kross

Rama i widelec

MATERIAŁ RAMY ALUMINIUM
WIDELEC CARBON
SKOK WIDELCA BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA BRAK
WYKOŃCZENIE LAKIERU POŁYSK
KOLOR RAMY GRANATOWY

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD BRAK
PRZERZUTKA TYŁ MICROSHIFT SWORD G7005M
MANETKI MICROSHIFT SWORD G7000
KORBA PROWHEEL RPL
KORONKI 40T
KASETA / WOLNOBIEG MICROSHIFT H104
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU 11-48T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 10
SUPORT PROWHEEL BB68+
ŁAŃCUCH SHIMANO HG54

Koła

PIASTA PRZÓD SHIMANO GRX RS470
PIASTA TYŁ SHIMANO GRX RS470
OBRĘCZE KROSS ALUMINIUM 622X19
OPONY WTB RESOLUTE COMP 700X42C

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO C550
DŹWIGNIE HAMULCA MICROSHIFT SWORD SB-G7000
TARCZE HAMULCOWE 160
TARCZE HAMULCOWE TYŁ 160

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM 420 MM 31.8
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM 80MM/31,8/7°
SIODŁO SELLE ROYAL COMFORT GROOVE
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2X350MM
STERY FSA 1-1/8″/1.5″
CHWYTY KROSS EVA
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

Informacje dodatkowe

WAGA [KG] OK. 11,55