BMC TEAMMACHINE R 01 THREE – AERODYNAMIKA Z GENAMI FORMULY 1

Teammachine R 01 THREE to maszyna do wygrywania, która powstała z obsesji na punkcie prędkości. Dzięki kolaboracji z inżynierami Red Bulla, BMC stworzyło ramę, która redefiniuje sposób, w jaki rower przecina powietrze. Wersja THREE w unikalnym malowaniu „Blue Carbon Doodle” łączy tę kosmiczną technologię z precyzyjnym osprzętem SRAM Force AXS, tworząc zestaw gotowy na wejście w „czerwoną strefę” Twoich możliwości.

RED BULL ADVANCED TECHNOLOGIES – WIĘCEJ NIŻ MARKETING

To nie jest tylko logo na ramie. Inżynierowie F1 pomogli BMC zrozumieć, jak stabilizować przepływ powietrza przy prędkościach wyścigowych:

• Wide-Stance Fork (Halo): Charakterystyczny, ultra-szeroki widelec odsuwa turbulencje powietrza powstające wokół przedniego koła od dolnej rury ramy. To „otwiera” drogę dla czystego powietrza i drastycznie redukuje opór.

• „Mariana” Bottom Bracket: To najgłęższy i najbardziej masywny suport, jaki BMC kiedykolwiek stworzyło. Nazwany na cześć Rowu Mariańskiego, ma za zadanie maksymalnie wygładzić przepływ powietrza w najbardziej krytycznym punkcie roweru, jednocześnie oferując brutalną sztywność przy sprincie.

• Aerocore Design: Koszyki na bidon są zintegrowane z liniami ramy, dzięki czemu rower jest szybszy z bidonami niż bez nich.

KOKPIT I KOMPONENTY: INTEGRACJA TOTALNA

• ICS Carbon Aero Gen 2: Jednoczęściowy kokpit to majstersztyk ergonomii. Ma 12° flary, co pozwala na wąskie ustawienie dłoni w górnym chwycie (aero) i stabilne oparcie w dolnym chwycie podczas finiszu.

• SRAM Force AXS (2x12): Grupa osprzętu z wbudowanym pomiarem mocy oferuje błyskawiczną zmianę przełożeń i zakres 10-36T, co pozwala pokonywać zarówno płaskie czasówki, jak i sztywne ścianki.

• Koła CR 50 SL Carbon: Stożek 50 mm to idealny kompromis – wystarczająco wysoki, by żeglować na wietrze, i wystarczająco lekki, by rower ważył zaledwie 7,5 kg.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

NOWA SZTYCA I PRZEŚWIT

• Ultra-Slim Seatpost: Nowa sztyca jest węższa i głębsza niż kiedykolwiek, co poprawia aerodynamikę i komfort (tłumienie drgań). Posiada też dedykowany uchwyt na numer startowy.

• Prześwit 30 mm: Choć to rasowa maszyna aero, rama przyjmuje opony o realnej szerokości 30 mm, co pozwala na starty w wyścigach klasycznych po gorszej nawierzchni.

Od nas – dlaczego Teammachine R 01 to przełom?

W sklep-naszosie.pl widzimy, że seria „R” to koniec ery wybierania między rowerem aero a rowerem lekkim.

• Design „Blue Carbon Doodle”: To malowanie to czysty artyzm. Subtelne grafiki na ciemnym karbonie sprawiają, że rower wygląda jak prototyp wyjęty prosto z biura projektowego Adriaana Neweya.

• Prowadzenie: Dzięki szerokiemu widelcowi Teammachine R prowadzi się niezwykle stabilnie przy bocznych podmuchach wiatru, co często jest piętą achillesową innych rowerów aero.

• Suport PressFit DUB: Zastosowanie standardu SRAM DUB zapewnia maksymalną trwałość i sztywność węzła suportu, co przy tak potężnej konstrukcji „Mariana” gwarantuje, że ani jeden Wat Twojej energii się nie zmarnuje.

Ciekawostka: Konstrukcja „Halo” (szeroki widelec) jest na tyle skuteczna, że zawodnicy teamu Tudor zgłaszają znacznie większą pewność siebie na szybkich zjazdach – rower po prostu „klei się” do drogi.