BMC TEAMMACHINE SLR 01 SEVEN – ELITARNE OSIĄGI NA WYCIĄGNIĘCIE RĘKI

BMC Teammachine SLR 01 SEVEN to wyścigowa maszyna w czystej postaci, zaprojektowana z myślą o efektywnym pokonywaniu przewyższeń i bezkompromisowej sztywności. Sercem roweru jest zaawansowana rama 01 Pro Carbon z technologią Controlled Air Flow i zintegrowanymi koszykami Aerocore. Wyposażony w elektroniczny, 12-rzędowy napęd Shimano 105 Di2, system mostka ICS2 oraz fabryczne koła karbonowe CR 40 Carbon, model SEVEN oferuje precyzję prowadzenia i dynamikę rasowej wyścigówki, pozostawiając szerokie pole do przyszłych modyfikacji.

WYŚCIGOWE GENY 01 PRO CARBON I KOMFORT TCC

Mimo pozycji otwierającej linię, rama nie uznaje żadnych kompromisów konstrukcyjnych:

• 01 Pro Carbon Layup: Bezkompromisowo sztywna struktura węglowa w kluczowych węzłach ramy (suport, główka ramy) gwarantuje, że ani jeden wat Twojej energii nie zmarnuje się podczas przyspieszania pod górę.

• TCC Race Compliance: Układ włókien rur podsiodłowych oraz tylnego trójkąta pozwala na pasywne tłumienie mikrodrgań, co bezpośrednio przekłada się na mniejsze zmęczenie mięśni na chropowatych, bocznych asfaltach.

• Aerocore Design: Znany z wyższych modeli system aerodynamiczny, w którym karbonowe koszyki na bidon (w zestawie) są zintegrowane z linią dolnej rury, minimalizując zawirowania powietrza, gdy jedziesz z bidonami.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

MOSTEK ICS2 – ERGONOMIA I PEŁNA REGULACJA

W przeciwieństwie do zintegrowanych, jednoczęściowych kokpitów z modeli FOUR i FIVE, wersja SEVEN wykorzystuje system BMC ICS2:

• Czysty wygląd i aerodynamika: Przewody hamulcowe wciąż pozostają całkowicie ukryte i poprowadzone pod mostkiem do wnętrza ramy (Stealth Cable Routing).

• Łatwość dopasowania pozycji: Dwuczęściowa konstrukcja (osobno aluminiowy mostek ICS2, osobno kierownica) daje niemal nieograniczone możliwości rotacji kierownicy oraz łatwej wymiany samego mostka na inną długość. To kluczowe dla kolarzy, którzy wciąż pracują nad optymalną pozycją i rozciągnięciem.

Od nas – dlaczego Teammachine SLR 01 SEVEN to genialna baza wyścigowa?

W sklep-naszosie.pl uwielbiamy takie konfiguracje. Model SEVEN daje Ci to, co najważniejsze – topową ramę z linii 01, na której ścigają się zawodowcy, połączoną z komponentami, które dbają o Twój budżet.

• Shimano 105 Di2 – Elektroniczna rewolucja dla każdego: Ta grupa działa z tą samą szybkością i kulturą pracy co wyższe Ultegra i Dura-Ace, dzieląc z nimi technologię bezprzewodowych klamkomanetek. Jest minimalnie cięższa, ale pod kątem działania – bezbłędna. W połączeniu z nowymi tarczami RT-CL700 zyskujesz doskonałą modulację hamowania.

• Zestopniowanie na najcięższe piony: Zastosowanie korby 52-36T z kasetą o gigantycznym jak na szosę zakresie 11-36T daje przełożenie 1:1. Z tak miękkim biegiem jesteś w stanie utrzymać wysoką kadencję nawet na morderczych, kilkunastoprocentowych ściankach, mając jednocześnie twardy bieg (52x11) do dokręcania na zjazdach.

• Koła karbonowe w standardzie: BMC nie oszczędzało na kołach – otrzymujesz sprawdzony stożek CR 40 Carbon o wysokości 40 mm, który świetnie niesie na płaskim i nie ciąży pod górę. Sparowano je z legendarnymi oponami Continental Grand Prix TR 28 mm (szerokość maksymalna ramy to zmierzone 32 mm).

• Standard UDH: Obecność uniwersalnego haka przerzutki UDH w ramie szosowej ułatwia serwis i gwarantuje dostępność części zamiennych w każdym zakątku świata.

Wskazówka: Waga 8,1 kg dla rozmiaru 54 to świetny wynik wyjściowy. Rower ma potężny potencjał tuningowy – w przyszłości wymiana aluminiowej kierownicy na karbonowe kombo oraz montaż lżejszego siodełka pozwoli bez problemu zbliżyć się w okolice 7,5 kg.

Biorąc pod uwagę łatwość regulacji kokpitu ICS2 oraz rewelacyjny stosunek ceny do jakości ramy klasy 01, czy planujesz potraktować model SEVEN jako gotową maszynę do dynamicznej jazdy, czy widzisz w nim doskonałą bazę do stopniowej rozbudowy o ultra-lekkie komponenty w przyszłości?