Rower Szosowy BMC Teammachine SLR 01 Five Blue Glitter Carbon
Etykiety
- Nowość
Wystaw opinię o produkcie
BMC Teammachine SLR 01 FIVE to rasowa maszyna startowa stworzona z myślą o biciu rekordów na podjazdach i chirurgicznej precyzji prowadzenia na zjazdach. Łącząc zaawansowaną technologię węglową 01 Pro Carbon z nowatorską aerodynamiką Controlled Air Flow, inżynierowie z Impec Lab stworzyli najszybszy rower wspinaczkowy w historii marki. Wyposażony w bezprzewodową grupę SRAM Force AXS z pomiarem mocy, jednoczęściowy kokpit ICS Carbon Evo oraz fabryczne stożki CR 40 Carbon, ten rower reaguje na każdy wat energii z niespotykaną dynamiką.
Rozmiary:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Kod produktu: SLR01_FIVE_2027
Cechy produktu
Producent
- Producent BMC
Rowery
- Rocznik 2027
- Przeznaczenie Szosa
- Materiał Ramy Włókno Węglowe
- Producent Napędu SRAM
- Napęd 2x12
- Rodzaj Hamulców Tarczowe - hydrauliczne
- Kształt ramy Diament
Opis
BMC TEAMMACHINE SLR 01 FIVE – IKONA WYŚCIGOWEJ INŻYNIERII
BMC Teammachine SLR 01 FIVE to rasowa maszyna startowa stworzona z myślą o biciu rekordów na podjazdach i chirurgicznej precyzji prowadzenia na zjazdach. Łącząc zaawansowaną technologię węglową 01 Pro Carbon z nowatorską aerodynamiką Controlled Air Flow, inżynierowie z Impec Lab stworzyli najszybszy rower wspinaczkowy w historii marki. Wyposażony w bezprzewodową grupę SRAM Force AXS z pomiarem mocy, jednoczęściowy kokpit ICS Carbon Evo oraz fabryczne stożki CR 40 Carbon, ten rower reaguje na każdy wat energii z niespotykaną dynamiką.
NAJLEPSZY STOSUNEK SZTYWNOŚCI DO WAGI: IMPEC LAB OBSESSION
Konstrukcja ramy to pokaz szwajcarskiego zaawansowania:
-
01 Pro Carbon Layup: Bezkompromisowo sztywny układ włókien węglowych w okolicach węzła suportowego i główki ramy gwarantuje natychmiastowe przyspieszenie. Każde naciśnięcie na pedały przekłada się na ruch do przodu bez strat energii.
-
TCC Race Compliance: Mimo ogromnej sztywności bocznej, technologia Tuned Compliance Concept na poziomie Race pozwala rurze podsiodłowej i tylnemu trójkątowi na minimalne, kontrolowane ugięcie w pionie. Efekt? Doskonałe tłumienie mikrodrgań i pewność prowadzenia na gorszych asfaltach.
-
Aerocore Design: Autorski patent BMC, w którym koszyki na bidon z włókna węglowego (w zestawie) stanowią integralną część aerodynamiczną dolnej rury i rury podsiodłowej. Rower z włożonymi bidonami generuje mniejszy opór aerodynamiczny niż bez nich.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
ZINTEGROWANY KOKPIT ICS CARBON EVO
Nowy, jednoczęściowy kokpit to idealne połączenie czystej formy z ergonomią:
-
Pełna integracja: Wszystkie przewody hamulcowe schowane są całkowicie wewnątrz kierownicy i mostka (Stealth Cable Routing), co zapewnia czysty profil aero i ułatwia mycie roweru.
-
Stabilność dzięki flarowi: Dolny chwyt posiada 8-stopniowe rozgięcie (flare). Sprawia to, że w dolnym chwycie kierownica jest szersza, dając kolarzowi znacznie większą stabilność, pewność i dźwignię podczas dynamicznych finiszów z peletonu lub szybkich, technicznych zjazdów w dolinach.
Od nas – dlaczego Teammachine SLR 01 FIVE to maszyna totalna?
W sklep-naszosie.pl uznajemy linię SLR 01 za rynkowy punkt odniesienia dla klasycznych rowerów szosowych zorientowanych na niską wagę i sztywność. Wersja FIVE na osprzęcie SRAM to niezwykle przemyślany projekt.
-
Napęd zestrojony pod góry: Połączenie tarcz korby 48-35T z kasetą o szerokim zakresie 10-36T oznacza, że zyskujesz miękkie przełożenie poniżej wartości 1:1. Z tym rowerem podjedziesz pod najbardziej mordercze alpejskie czy tatrzańskie przełęcze, zachowując optymalną kadencję.
-
Gotowy do ścigania z pomiarem mocy: Wbudowany w pająka korby miernik SRAM Force pozwala na precyzyjny trening na strefach i perfekcyjne zarządzanie energią podczas długich podjazdów.
-
Standard UDH szosie: Wprowadzenie uniwersalnego haka przerzutki UDH do ram szosowych nowej generacji to genialny ruch. Zapasowy hak kupisz od ręki w każdym sklepie rowerowym, bez konieczności szukania dedykowanych części BMC.
-
Opony z najwyższej półki: Fabryczny montaż legendarnych opon Pirelli P Zero Race TLR o szerokości 28 mm w systemie bezdętkowym gwarantuje niemal zerowe opory toczenia i fenomenalny grip w zakrętach. Rama bez problemu mieści zmierzone opony do 32 mm.
Wskazówka: Konstrukcja widelca Stealth Dropout chowa nakrętkę sztywnej osi wewnątrz struktury karbonu. Wygląda to niesamowicie czysto i poprawia mikro-przepływ powietrza, ale pamiętaj o używaniu dedykowanego klucza/osi dołączonej do zestawu.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.