BMC TEAMMACHINE SLR 01 FOUR – ZŁOTY STANDARD WSPINACZKI

BMC Teammachine SLR 01 FOUR to kwintesencja profesjonalnego roweru szosowego. Stworzony w legendarnym szwajcarskim Impec Lab, łączy zoptymalizowaną aerodynamikę rur Controlled Air Flow z niezrównaną sztywnością boczna i piórkową wagą (zaledwie 7,4 kg dla rozmiaru 54 z akcesoriami). Wyposażony w topową, bezprzewodową grupę Shimano Dura-Ace Di2, zintegrowany pomiar mocy 4iiii, jednoczęściowy kokpit ICS Carbon Evo oraz odchudzone koła CR 40 SL Carbon, model ten reprezentuje najwyższy poziom technologiczny współczesnego kolarstwa.

ARCHITEKTURA CARBONU 01 PRO I SYSTEM COMPLIANCE

Rama nowej generacji to inżynieryjny majstersztyk zaprojektowany z myślą o maksymalnym transferze mocy:

• 01 Pro Carbon Layup: Ekstremalnie sztywny splot włókien węglowych w okolicach suportu i główki ramy sprawia, że rower reaguje na ułamki sekund. Każde szarpnięcie korby na stromej ściance przekłada się na natychmiastowe przyspieszenie.

• TCC Race Compliance: Układ rur tylnego trójkąta i karbonowej sztycy został zaprogramowany tak, by pasywnie tłumić mikrodrgania. Zmniejsza to zmęczenie mięśniowe kolarza na chropowatych, bocznych asfaltach, pozwalając zachować świeżość na finałowy podjazd.

• Aerocore Design: System zintegrowanych, karbonowych koszyków na bidon (w zestawie), które idealnie zlewają się z linią ramy. Zoptymalizowany kształt sprawia, że strumień powietrza opływa konstrukcję płynniej, gdy bidony znajdują się na swoim miejscu.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

ERGONOMIA KOKPITU I AERODYNAMICZNA INTEGRACJA

Model FOUR stawia na pełną integrację kokpitu i chirurgiczną kontrolę:

• ICS Carbon Evo Cockpit: Jednoczęściowe kombo kierownicy i mostka całkowicie chowa przewody hamulcowe wewnątrz ramy (Stealth Cable Routing). Kierownica posiada 8-stopniowy flar (rozgięcie dolnego chwytu). Oznacza to, że góra jest węższa dla lepszej aerodynamiki, a dół szerszy, co gwarantuje pewne oparcie rąk, stabilność i precyzyjną kontrolę podczas zjazdów z prędkościami przekraczającymi 80 km/h.

• Stealth Dropout Design: Charakterystycznie schowane zakończenia widełek i zintegrowana nakrętka osi eliminują turbulencje powietrza wokół piast i dają wyjątkowo czysty, minimalistyczny wygląd.

Od nas – dlaczego Teammachine SLR 01 FOUR to maszyna bezkompromisowa?

W sklep-naszosie.pl wiemy, czym różnią się poszczególne stopnie wyposażenia. Wersja FOUR to wybór dla kolarza, który oczekuje komponentów z absolutnie najwyższej półki WorldTouru.

• Shimano Dura-Ace Di2 – Perfekcja zmiany biegów: Flagowa grupa Shimano działa z chirurgiczną precyzją. Zastosowanie technologii Hyperglide+ pozwala na bezszelestną i natychmiastową zmianę przełożeń pod pełnym obciążeniem na stojąco. Hamulce Dura-Ace z nowymi tarczami RT-CL900 oferują doskonałą modulację i kulturę pracy, eliminując ocieranie klocków po długich zjazdach.

• Koła w wersji SL (Super Light): Zastosowanie karbonowych kół CR 40 w odchudzonej specyfikacji SLdrastycznie obniża masę rotującą. Rower zyskuje niesamowitą dynamikę przy wyjściu z zakrętu i lekkość na stromiznach.

• Gotowy do treningu z 4iiii: Preinstalowany na ramieniu korby miernik mocy 4iiii Precision Gen3+ to sprawdzona, ultra-dokładna technologia (dokładność +/- 1%), która pozwala na natychmiastowe monitorowanie generowanych watów i bezproblemową współpracę z komputerami Garmin czy Wahoo.

• Wielozadaniowy napęd: Zestaw tarczy 52-36T z kasetą 11-34T to idealny złoty środek. Daje twarde przełożenie do napędzania roweru na zjazdach i płaskich sekcjach, a przełożenie 36-34 pozwala na zachowanie wysokiej kadencji na podjazdach o nachyleniu powyżej 10%.

Wskazówka: Fabryczny zestaw bezdętkowy na oponach Pirelli P Zero Race TLR 28 mm to klasa sama w sobie – niskie opory toczenia i wysoki komfort. Rama bez problemu przyjmie zmierzone opony o szerokości do 32 mm, co pozwala dostosować ten wyścigowy rower pod gorszej jakości drogi.

Biorąc pod uwagę bezkompromisowy osprzęt Shimano Dura-Ace Di2 oraz wyścigowe zestopniowanie napędu 52-36T, czy planujesz wykorzystać ten rower jako swoją główną broń na górskie maratony szosowe, czy szukasz luksusowej, lekkiej maszyny do codziennego łamania osobistych rekordów na lokalnych segmentach?