Rower MTB TREK Supercaliber SL 9.6 Gen 2 Lunar Silver/Lava Red

Gotowy, by wyruszyć na wyścigi XC lub zdobywać coraz trudniejsze szlaki górskie? Supercaliber SL 9.6 to rower, który łączy lekką, karbonową ramę (SL OCLV Mountain) z tylnym zawieszeniem IsoStrut, zapewniającym 80 mm skoku, i widelcem RockShox Recon Gold RL (110 mm). Takie połączenie gwarantuje komfort, kontrolę oraz wydajność pedałowania – wszystko w przystępnej formie, idealnej na rozwój i przyszłe ulepszenia. Do tego otrzymujesz 12-biegowy napęd Shimano (Deore/SLX), mocne hamulce hydrauliczne i regulowaną sztycę. Świetna baza do dalszych modyfikacji, która już od pierwszej jazdy pokaże Ci, jak przyjemne może być ściganie się w cross country.

Ten rower jest dla Ciebie, jeśli…

•Szukasz pełnego zawieszenia do XC, by poradzić sobie z wyboistymi trasami i korzenistymi odcinkami,

•Pragniesz lekkiej ramy z karbonu, ale nie chcesz przepłacać za topowe komponenty,

•Chcesz nowoczesnej geometrii – rower jest stabilny i zwinny, a jednocześnie wspomaga Cię na stromych podjazdach,

•Doceniasz możliwość modyfikacji – kluczowe podzespoły są wystarczająco solidne, by się na nich ścigać, ale zostawiają pole do późniejszych ulepszeń,

•Potrzebujesz niezawodności Shimano w napędzie i hamulcach, tak byś zawsze był gotowy na mocne depnięcie lub szybkie wytracenie prędkości.

Dlaczego go pokochasz?

1.80 mm IsoStrut z tyłu + 110 mm z przodu: Zabójczy duet dla trudnych, współczesnych tras XC – zawieszenie pracuje, gdy trzeba, lecz nie zabiera mocy na podjazdach.

2.Karbowa rama SL OCLV Mountain: Pochłania wibracje, jednocześnie dając Ci wystarczającą sztywność do dynamicznych sprintów.

3.Brak dodatkowych łączników: Widełki górne tylnego trójkąta pracują w terenie, a Ty nie dźwigasz zbędnej masy.

4.12-biegowy napęd Shimano Deore/SLX: Zapewnia szeroki zakres przełożeń, idealny na strome wzniesienia i szybkie, płaskie odcinki.

5.Sztyca regulowana: Przesuwanie siodła w dół lub górę jednym ruchem manetki daje Ci przewagę w zmiennym terenie.

Specyfikacja techniczna

Rama i zawieszenie

•Rama: SL OCLV Mountain z IsoStrut (80 mm skoku), uniwersalny hak przerzutki UDH, geometria XC

•Widelec: RockShox Recon Gold RL, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, blokada, offset 42 mm, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth, 110 mm skoku

•Amortyzator (tył): Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, 2-pozycyjne tłumienie (manetka na kierownicy)

•Maks. kompatybilny skok widelca: 120 mm (533 mm od osi do korony)

Koła i opony

•Piasta przednia: Shimano MT400 lub TC500 (w zależności od rozmiaru i specyfikacji), centerlock, Boost110, oś 15 mm

•Piasta tylna: Shimano MT410B lub TC500 (w zależności od rozmiaru), centerlock, Boost148, oś 12 mm

•Obręcze: Bontrager Kovee, dwuścienne, TLR, 23 mm szerokości wewnętrznej, 28 otworów

•Opony: Bontrager Sainte-Anne RSL XR lub Pro XR (w zależności od rozmiaru i specyfikacji), TLR, 29 x 2,20–2,40”

•Uszczelniacz: Bontrager TLR, 177 ml

Napęd

•Manetka: Shimano Deore M6100, 12 biegów

•Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100, długi wózek

•Korba: Shimano MT512, 32T (55 mm linia łańcucha), długość ramion zależna od rozmiaru (170 mm – S, M; 175 mm – ML, L, XL)

•Wkład suportu: Shimano MT500, PressFit 92 mm

•Kaseta: Shimano Deore M6100, 10–51, 12-rzędowa

•Łańcuch: Shimano Deore M6100, 12-biegowy

• Maks. wielkość zębatki: 38T (min. 30T)

Komponenty

•Siodełko: Bontrager Verse Comp lub Verse Short Comp (stalowe szyny, 145 mm)

• Sztyca regulowana:

•Różne modele i skoki (Bontrager Line, TranzX JD-YSP18), zależnie od rozmiaru ramy: 100–170 mm (szczegóły w tabeli powyżej).

• Kierownica:

•Rozm. S: Bontrager Comp (alu, 31,8 mm, wznios 5 mm, 720 mm)

•Rozm. M, ML, L, XL: Bontrager Rhythm Comp (alu, 31,8 mm, wznios 15 mm, 750 mm)

•Chwyty: Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą

• Wspornik kierownicy:

•Rozm. S: Bontrager Comp (50 mm)

•Rozm. M, ML, L, XL: Bontrager Elite (60–80 mm w zależności od rozmiaru), 31,8 mm, 7°

•Hamulce: Shimano MT501/MT500 (hydrauliczne, tarczowe)

• Maks. rozmiar tarcz (rama): 160 mm

Akcesoria

•Narzędzie: Bontrager Switch Lever (z wbudowanym multinarzędziem)

Waga i limity

•Waga (rozmiar M): 13,28 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek; może różnić się w zależności od rozmiaru)

•Ograniczenie wagowe: 136 kg (łączna masa roweru, rowerzysty i bagażu)

Zastrzeżenia

•Dane techniczne, ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

•Niektóre komponenty mogą zostać zastąpione równoważnymi z uwagi na łańcuch dostaw.

•Podana waga dotyczy prototypu – finalna może się różnić.

Ostatnie słowo

Supercaliber SL 9.6 to krok w stronę wyczynowego cross country bez konieczności wydawania fortuny na topowe modele. Dzięki lekkiej ramie SL, 80 mm IsoStrut i 110 mm widelca RockShox Recon Gold, rower płynnie radzi sobie z terenowymi nierównościami, a jednocześnie zapewnia efektywne przeniesienie mocy. Ulepszaj go w miarę rozwijania swoich umiejętności – jednak już w fabrycznej konfiguracji nic nie stanie Ci na drodze do świetnych wyników.