Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
TREK

Rower MTB TREK Procaliber 9.6 Gen 3 Crystal White 2027

Etykiety

  • Nowość
Przejdź do sekcji Opinie

Trek Procaliber 9.6 to gotowy na wyścigi hardtail Cross Country, stworzony z myślą o błyskawicznej jeździe, dynamicznych podjazdach i bezkompromisowej walce o sekundy na trasie. Oparty na lekkiej ramie z włókna węglowego OCLV Mountain, wprowadza rewolucyjną technologię pochłaniania drgań IsoBow, która drastycznie poprawia płynność jazdy bez straty sztywności. Wyposażony w zaawansowany widelec RockShox Reba RL o skoku 120 mm ze zdalną blokadą, najnowszy napęd SRAM Eagle T-Type z bezpośrednim montażem oraz potężne, 4-tłoczkowe hamulce, model 9.6 to kompletna maszyna stworzona, by dominować od linii startu.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 10 298,99 zł

Rozmiary:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz S - Brak M - Brak ML L XL - Brak
szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Otwórz kalkulator raty BNP Paribas
Oblicz ratę w Leasingu

Cechy produktu

Producent

  • Producent TREK

Rowery

  • Electric Tak
  • Rocznik 2027
  • Przeznaczenie Gravel
  • Materiał Ramy Włókno Węglowe
  • Producent Napędu SRAM
  • Napęd 1x12
  • Rodzaj Hamulców Tarczowe - hydrauliczne
  • Kształt ramy Diament

Opis

TREK PROCALIBER 9.6 – KARBONOWY BOLID XC Z NAPĘDEM T-TYPE

Trek Procaliber 9.6 to gotowy na wyścigi hardtail Cross Country, stworzony z myślą o błyskawicznej jeździe, dynamicznych podjazdach i bezkompromisowej walce o sekundy na trasie. Oparty na lekkiej ramie z włókna węglowego OCLV Mountain, wprowadza rewolucyjną technologię pochłaniania drgań IsoBow, która drastycznie poprawia płynność jazdy bez straty sztywności. Wyposażony w zaawansowany widelec RockShox Reba RL o skoku 120 mm ze zdalną blokadą, najnowszy napęd SRAM Eagle T-Type z bezpośrednim montażem oraz potężne, 4-tłoczkowe hamulce, model 9.6 to kompletna maszyna stworzona, by dominować od linii startu.

TECHNOLOGICZNA REWOLUCJA RAMY: ISOBUG, OCLV I PŁYNNE UGIĘCIE

Projektanci Treka zastosowali zaawansowane patenty konstrukcyjne, które gwarantują przewagę na trudnych technicznie rundach:

  • Technologia IsoBow: Innowacyjna konstrukcja ramy wykorzystuje wysunięcie rur górnych tylnego trójkąta do przodu, za sztycę podsiodłową. Znakomicie poprawia to pochłanianie nierówności i tłumienie drgań z trasy, a jednocześnie pozwala skutecznie obniżyć całkowitą masę ramy.

  • Włókno węglowe OCLV Mountain: Wyczynowy kompozyt firmy Trek przeznaczony do jazdy górskiej. Dzięki unikalnym materiałom, zaawansowanej inżynierii i rygorystycznym standardom testowania, struktura ramy cechuje się maksymalną wytrzymałością.

  • Odizolowane mocowanie hamulca (Płynne ugięcie): Zacisk hamulcowy zamontowany jest do przedłużenia tylnej osi, a nie do rury górnej tylnego trójkąta. Pozwala to strukturze karbonowej swobodnie się zginać pod kolarzem i pochłaniać wyboje, zapewniając stałą wydajność hamowania i pełną modulację.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Kategoria Komponent Szczegóły techniczne (na podstawie podanych danych)
Rama Włókno węglowe OCLV Mountain IsoBow, wewnętrzne prowadzenie linek z prowadnicami, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, hak UDH, Boost148.
Amortyzator RockShox Reba RL Skok 120 mm, sprężyna DebonAir, tłumienie Motion Control, zwężana rura sterowa, Boost110, oś 15 mm Maxle Stealth.
Blokada skoku Bontrager Drop Lock Zdalne sterowanie widelcem za pomocą manetki naierownicy.
Napęd SRAM Eagle (SRAM 70) T-Type 12-rzędowy, najnowsza technologia bezpośredniego montażu do ramy.
Przerzutka tylna SRAM Eagle 70, T-Type Zapewnia precyzyjne, mechaniczne przerzucanie na trudnych podjazdach.
Korba / Suport SRAM Eagle 70 T-Type 32T / DUB Średnica osi DUB, zębatka 32T (maks. 38T), linia łańcucha 55 mm, długość ramion 170 mm (S, M, ML) lub 175 mm (L, XL) / PressFit 92 mm.
Kaseta / Łańcuch SRAM Eagle XS-1270 T-Type/ Eagle 70 12-rzędowa, zakres 10-52T (potężna rozpiętość 520%), łańcuch o profilu T-Type.
Hamulce SRAM DB 6 (4-tłoczkowe) Hydrauliczne tarczowe; potężna siła zatrzymania; tarcze SRAM CenterLine / Centerline 2.0 (160 mm lub 180 mm w zależności od konfiguracji/rozmiaru).
Koła Bontrager Kovee Comp 25 Dedykowane koła 29", przystosowane do systemu bezdętkowego Tubeless Ready (TLR), piasta tylna z systemem błyskawicznego zazębiania Rapid Drive 108, mocowanie tarcz na 6 śrub, osie Boost.
Opony Bontrager Sainte-Anne Pro XR 29 x 2,40”, przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR), korpus Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi (w zestawie płyn uszczelniający Bontrager TLR 177 ml).
Sztyca Regulowana Bontrager Line Skok 100 mm (rozmiar S) lub 170 mm (rozmiary M, ML, L, XL), system MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki.
Siodełko Bontrager Verse Short Comp Szyny stalowe, szerokość 145 mm.
Waga Wyjątkowo niska: 11,83 kg Wartość podana dla rozmiaru M (w konfiguracji bezdętkowej z uszczelniaczem).
Limit wagi Maksymalne obciążenie układu wynosi 136 kg (łączna masa roweru, kolarza i bagażu).  

KUNSZT, KONTROLA I WYŚCIGOWA INTEGRACJA

Konfiguracja Procalibra 9.6 opiera się na komponentach, które gwarantują maksymalne skupienie na trasie:

  • Agresywna i spokojna geometria XC: Dzięki mocniej pochylonej główce ramy niż w większości tradycyjnych rowerów XC oraz większemu skokowi widelca (120 mm), rower zachowuje niesamowitą prędkość i kontrolę na głazach, korzeniach i w serpentynach.

  • Bezprzewodowy montaż SRAM T-Type TRANSMISSION: Wykorzystanie najnowszych komponentów SRAM Eagle 70 T-Type. Przerzutka jest przykręcana bezpośrednio do ramy (zgodnie ze standardem haka UDH), co zapewnia bezprecedensową precyzję zmiany biegów pod pełnym obciążeniem oraz potężną odporność na uderzenia. Kaseta 10-52T oferuje przełożenia na każdą ściankę.

  • 4-tłoczkowe hamulce SRAM DB 6: Zastosowanie mocniejszych, czterotłoczkowych zacisków gwarantuje pewną, natychmiastową i powtarzalną siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych.

  • Fabryczny Dropper i System TLR: Sztyca regulowana Bontrager Line (skok 100 mm lub 170 mm) pozwala na błyskawiczne obniżenie siodełka manetką z kierownicy na technicznych sekcjach. Koła Bontrager Kovee Comp 25 wyjeżdżają z fabryki przygotowane do systemu bezdętkowego (taśma i uszczelniacz są w zestawie), co pozwala na jazdę na niższym ciśnieniu.

Od nas – dlaczego Procaliber 9.6 to bezkompromisowa maszyna dla zwycięzców?

W sklep-naszosie.pl wiemy, jak ważne na nowoczesnych trasach XC są sztywność, niska masa oraz pewność prowadzenia. Procaliber 9.6 to rynkowy majstersztyk, który w pełni uwalnia sportowy potencjał.

  • Piórkowa waga poniżej 12 kg: Masa wynosząca zaledwie 11,83 kg w rozmiarze M (i to z zalanym mlekiem!) sprawia, że rower błyskawicznie reaguje na każde naciśnięcie na pedały, dosłownie wyrywając do przodu na podjazdach.

  • Piasta Rapid Drive 108: Tylne koło Bontrager Kovee Comp wyposażone jest w bębenek o aż 108 punktach zaczepienia. Oznacza to natychmiastowe przeniesienie napędu w ułamku sekundy, gdy tylko naciśniesz na korbę – kluczowa sprawa przy wychodzeniu z ciasnych zakrętów lub na technicznych, wolnych sekcjach pod górę.

  • Zawieszenie RockShox Reba RL ze zdalną blokadą: Sprawdzony, powietrzny amortyzator z komorą DebonAir gwarantuje doskonałą czułość, a dołączona manetka na kierownicę Bontrager Drop Lock pozwala zablokować widelec w mgnieniu oka na płaskich, sprinterskich finiszach.

Wskazówka: Ten model celowo dostarczany jest przez producenta bez fabrycznych pedałów, pozostawiając kolarzowi pełną swobodę wyboru. Biorąc pod uwagę bezkompromisową, wyścigową charakterystykę ramy OCLV oraz precyzję grupy SRAM T-Type, gorąco polecamy doposażenie tego bolidu w pedały zatrzaskowe MTB, które zapewnią perfekcyjne zespolenie z rowerem i maksymalną wydajność pedałowania.

Biorąc pod uwagę piórkową konstrukcję z włókna węglowego OCLV z systemem IsoBow, bezkompromisowy napęd SRAM T-Type oraz niezwykle niską masę 11,83 kg, czy wybierasz model Procaliber 9.6 jako swoją docelową, profesjonalną broń do walki o najwyższe stopnie podium w maratonach i wyścigach XC, czy szukasz zaawansowanego technicznie karbonowego hardtaila do bicia rekordów życiowych na najtrudniejszych singletrackach?

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz