Rower Gravelowy FACTOR ALUTO QUATTRO GREY SRAM FORCE AXS

ALUTO — wyścigowe DNA. Gravel bez ograniczeń.

Zwinny. Wyważony. Wszechstronny.

ALUTO został stworzony, by jechać szybko wszędzie: od krótkich wyścigów po długie przygody i każdy rodzaj nawierzchni po drodze. Rama z precyzyjnie dobranym kształtowaniem rur i lay-upem włókien reaguje jasno, sprężyście i przewidywalnie: jest sztywna tam, gdzie trzeba, i wybaczająca tam, gdzie to pożądane. Geometria z krótkimi tylnymi widełkami, stromą główką, krótką bazą kół i obniżonym suportem obniża środek ciężkości (by skompensować wyższe opony gravel) i równoważy zwinność ze stabilnością na dłuższych odcinkach. To rower, który czuje się lekki i żywy. Kieszonkowy scyzoryk. Z ostrzem do wygrywania.

Balanced Race Geometry

ALUTO zoptymalizowano pod realne 45 mm opony – z wyścigowym maksimum 47 mm z tyłu (mierzony prześwit) i aż 52 mm z przodu. Taki dobór utrzymuje krótką bazę kół i ostrą, „snappy” charakterystykę prowadzenia, a niższy BB przesuwa środek masy w dół, podbijając kontrolę na zmiennym podłożu. Wyższy stack ułatwia dopasowanie pozycji bez rezygnacji z wyścigowej aerodynamiki.

Balanced Front-End Feel

Minimalistyczny widelec o zredukowanej objętości daje „miękkość bez miękkości”: pracuje w parze z szerokimi oponami, podnosząc komfort i przyczepność, ale nie tłumiąc zwinności. Kształty rur i lay-up przedniego trójkąta zapewniają jasne, lekkie czucie roweru także po wielu godzinach jazdy.

Funkcjonalna integracja

Wewnętrzny schowek w rurze dolnej mieści dętkę, CO₂ i narzędzia, oszczędzając waty względem sakw pod siodło czy na kierownicę. Rama przyjmuje wyłącznie napędy elektroniczne i hydrauliczne hamulce, dzięki czemu pełna, „mechanik-friendly” integracja prowadzenia daje czystą estetykę i ochronę przewodów. Mocowania na 2–3 bidony i „bento box” wspierają tryb od „race-day minimal” po „light adventure”.

Gotowy na nowoczesny gravel

Kompatybilność 1× i 2× pozwala skonfigurować ALUTO pod Twój scenariusz: szybkie asfalt/szlaki z 2× lub bardziej terenowe eskapady z 1×. Okrągła sztyca 27,2 mm z zewnętrznym zaciskiem ułatwia regulację i współpracę z dropperem, a hak UDH przyszłościowo ogarnia aktualne i nadchodzące napędy. Maks. tarcze 160/160 mm i klarowny limit zębatki 54T domykają wyścigową funkcjonalność.

Gotowy na długi dystans

ALUTO nie stoi „pod” topowym naszym gravlem – stoi „obok”. Jest równie ostry, szybki i techniczny, a jednocześnie wyważony i stworzony do długich godzin. Od „short & dirty” po 300-kilometrowe epiki – to gravel dla tych, którzy robią wszystko i oczekują więcej.

⸻

• Rama: zaawansowany karbon (Toray® / Nippon Graphite®) • kształtowanie pod sztywność i komfort • tylko napędy elektroniczne • pełna wewnętrzna integracja przewodów • hamulce tarczowe flat mount • UDH • oś 12×142

• Widelec: Factor ALUTO carbon • konstrukcja „minimal volume” • oś 12×100

• Geometria / prowadzenie: krótki chainstay • stroma główka • krótka baza kół • obniżony BB • wyższy stack dla większego zakresu dopasowania

• Schowek w ramie: komora w rurze dolnej na dętkę/CO₂/narzędzia – aerodynamika bez sakw

• Napęd: kompatybilność 1× / 2× • maks. 54T z przodu

• Hamulce / tarcze: hydrauliczne • maks. 160/160 mm

• Prześwit opon: tył do 47 mm (mierzone) • przód do 52 mm • koła 700c

• Sztyca / siodło: okrągła 27,2 mm • offset 0 lub 25 mm • kompatybilna z dropperem • obejma zewnętrzna

• Kokpit: Black Inc Integrated Barstem • reach 75 mm • drop 116 mm • wiele długości mostka i szerokości kierownicy

• Sterówka: 1,5″ górą i dołem • łożyska 1,5″ • obejmy szyn siodła 7×7 / 7×9

• Osie: przód 12×100, tył 12×142

• Koła: Black Inc THIRTY FOUR • 700c

• Prowadzenie linek: wewnętrzne, przyjazne serwisowo

• Miejsca montażowe: wielopunktowe koszyki + bento box na górnej rurze

• Gwarancja producenta: Limited Lifetime Warranty

ALUTO – wyścigowa precyzja, gravelowa wszechstronność i integracja, która służy jeździe. Prędkość bez kompromisów, kontrola bez końca.