BONTRAGER DUAL CHARGER – JEDNA POMPKA, DWIE NATURY

Bontrager Dual Charger to pancerna, stalowa pompka podłogowa, która rozwiązuje odwieczny dylemat rowerzystów posiadających więcej niż jeden jednoślad. Dzięki unikalnemu przełącznikowi w podstawie, możesz błyskawicznie zmienić charakterystykę pracy tłoka: od trybu dużej objętości (High Volume) stworzonego dla opon MTB, po tryb wysokiego ciśnienia (High Pressure) idealny do szosówek. Wszystko to bez walki z oporem powietrza.

DWIE POMPKI W JEDNEJ: INTELIGENTNY PRZEŁĄCZNIK

Sekret modelu Dual Charger tkwi w mechanicznym przełączniku zintegrowanym z podstawą:

• Ustawienie „Duża Pojemność” (MTB / Gravel): W tym trybie pompka tłoczy potężną dawkę powietrza przy każdym ruchu, pozwalając błyskawicznie napełnić szerokie opony górskie czy gravelowe o dużej objętości.

• Ustawienie „Wysokie Ciśnienie” (Szosa): Gdy opona stawia już duży opór lub pompujesz koła szosowe, przełączenie trybu zmniejsza objętość cylindra. Pompujesz lżej, precyzyjniej i bez wysiłku osiągasz wysokie wartości PSI.

AUTOMATYCZNA GŁOWICA: KONIEC Z ROZKRĘCANIEM

Zapomnij o przekładaniu uszczelek wewnątrz końcówki, gdy zmieniasz rower:

• Presta i Schrader (samochodowy): Sprytna głowica automatycznie dopasowuje się do rodzaju wentyla po dociśnięciu. Wystarczy założyć ją na zawór, zacisnąć dźwignię i zacząć pompować.

• Maksymalne ciśnienie: Pompka bez problemu generuje aż 160 psi (11 bar), co z zapasem pokrywa wymagania nawet najbardziej ortodoksyjnych kolarzy torowych czy szosowych.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

STALOWA TRWAŁOŚĆ I PRZEMYŚLANE DETALE

Bontrager podszedł do tematu bardzo pragmatycznie:

• Waga 1,67 kg: Ciężka, stalowa podstawa gwarantuje, że pompka nie przewraca się na boki, gdy energicznie pracujesz nadciśnieniem, a stopy stabilnie na niej spoczywają.

• Gigantyczny manometr: 4-calowy wskaźnik pozwala precyzyjnie odczytać ciśnienie bez konieczności schylania się.

• Ukryty schowek: W ergonomicznej rączce schowano końcówki do pompowania piłek oraz zabawek plażowych. To świetny bonus „wokółdomowy”.

• Wymienne części wewnętrzne: To rzadkość w dzisiejszych czasach – jeśli po kilku latach uszczelki się zużyją, możesz dokupić zestaw naprawczy zamiast wyrzucać całą pompkę.

Od nas – dlaczego warto mieć Dual Charger w garażu?

W sklep-naszosie.pl uważamy tę pompkę za genialny „kombajn” rodzinny.

• Ochrona Twoich pleców: Kto kiedykolwiek próbował nabić 100 psi w szosie klasyczną pompką MTB, ten wie, czym jest ból ramion i pleców. System redukcji objętości w trybie wysokiego ciśnienia sprawia, że dobicie do 8 barów jest dziecinnie proste.

• Stabilność konstrukcji: Brak plastikowych elementów w kluczowych miejscach (podstawa, korpus) oznacza, że pompka wytrzyma upadki na beton w garażu i lata intensywnej eksploatacji.

• Uniwersalność domowa: Dzięki ukrytym igłom błyskawicznie uratujesz flak w piłce syna lub napompujesz materac dla gości, bez szukania przejściówek po szufladach.