PRECISION TUBELESS REPAIR CAPSULE – RÓŻOWY STYL, PANCERNA OCHRONA

Systemy bezdętkowe to wolność, dopóki nie trafi się rozcięcie, którego nie zaklei żadne mleczko. Kapsuła Precision Tubeless to Twoja „ostatnia deska ratunku”. Lekka, wykonana z najwyższą precyzją i rzucająca się w oczy dzięki anodowaniu na różowo – to kompletny zestaw do łatania opon szosowych, gravelowych i MTB w kilka minut.

INŻYNIERIA I MATERIAŁY

Kapsuła została zaprojektowana tak, by przetrwać lata intensywnego użytkowania. Korpus z aluminium 6061 obrabianego CNC chroni zawartość przed wilgocią i brudem, a jednocześnie służy jako solidna rękojeść podczas naprawy.

• Narzędzie 2 w 1: Wykonane z wytrzymałej stali nierdzewnej 304. Jedna końcówka to rozwiertak (do oczyszczenia dziury), a druga to szydło (do aplikacji sznurka).

• Silikonowa owijka: Różowy korpus posiada silikonowe wykończenie, które gwarantuje pewny chwyt, nawet gdy masz dłonie mokre od deszczu lub śliskie od uszczelniacza.

• Klucz do zaworów: Zintegrowane gniazdo w obudowie pozwala błyskawicznie wykręcić rdzeń zaworu Presta – funkcja, którą docenisz, gdy trzeba będzie uzupełnić powietrze lub mleczko.

CO ZNAJDZIESZ W ZESTAWIE?

Kupując tę kapsułę, otrzymujesz zapas materiałów na wiele awaryjnych sytuacji:

• 15 sznurków naprawczych: (5 cienkich na szosę, 5 średnich na gravel, 5 grubych do MTB).

• Woreczek Cordura®: Wytrzymałe etui, które chroni kapsułę przed zarysowaniami w torbie podsiodłowej.

• Wodoszczelność: Konstrukcja z O-ringiem gwarantuje, że sznurki nie wyschną i będą gotowe do akcji nawet po roku spędzonym w torbie.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SZYBKI PORADNIK NAPRAWY

1. Oczyść otwór: Znajdź przebicie i usuń przyczynę (gwóźdź, szkło). Jeśli dziura jest duża, użyj rozwiertaka pod kątem 45 stopni.

2. Przygotuj „robaka”: Wybierz sznurek o grubości pasującej do dziury. Przewlecz go przez ucho szydła (najcieńsze sznurki przewlekaj przez samą końcówkę narzędzia).

3. Wciśnij i skręć: Włóż narzędzie ze sznurkiem w oponę do połowy długości „robaka”. Obróć narzędzie o kilka obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

4. Wyciągnij: Wyciągnij narzędzie powoli – sznurek powinien zostać w oponie.

5. Pompuj: Napompuj koło i ruszaj w drogę!

Od nas – Pro-tip dla Twojego bezpieczeństwa

W sklep-naszosie.pl wiemy, że różowy kolor dodaje punktów do stylu, ale na zjazdach liczy się technika.

• Uwaga na ciśnienie: Jeśli naprawiasz oponę szosową, pamiętaj, by nie przekraczać 80 PSI na załatanym kole. Sznurek to naprawa doraźna – dla pełnego bezpieczeństwa przy wysokich prędkościach zalecamy wymianę opony szosowej po powrocie do domu.

• Personalizacja zapasu: Nasza rada – potnij kilka sznurków na pół przed włożeniem ich do kapsuły. Dzięki temu w środku zmieścisz jeszcze więcej opcji na różnej wielkości przebicia.

• Kąt 45 stopni: To kluczowe! Wkładając narzędzie pod kątem, minimalizujesz ryzyko uszkodzenia taśmy na obręczy, co jest najczęstszym błędem podczas naprawy „na szybko”.