MUC-OFF MO-94 – SZWAJCARSKI SCYZORYK W SPRAYU (400ML)

Zatrzymaj rdzę, nasmaruj mechanizmy i stwórz barierę ochronną, której nie pokona żadne błoto. MO-94 to absolutny klasyk w arsenale każdego mechanika – zarówno rowerowego, jak i domowego. Jego niesamowita formuła błyskawicznie wypiera wilgoć i pozostawia trwały, niewidoczny film ochronny.

DO CZEGO SŁUŻY MO-94?

To nie jest zwykły smar do łańcucha (choć w sytuacjach awaryjnych może pełnić rolę lekkiego smarowidła). Jego głównym zadaniem jest penetracja, ochrona i konserwacja. Działa wszędzie tam, gdzie metal styka się z metalem, a wilgoć próbuje siać spustoszenie. 

KLUCZOWE KORZYŚCI

• Uwalnia zapieczone części: Masz śrubę, która nie drgnęła od lat 90.? MO-94 wniknie w jej strukturę i pomoże ją odkręcić.

• Wypiera wilgoć: Idealny po myciu roweru – psiknij w zakamarki, by woda nie stała w gniazdach śrub czy ruchomych częściach przerzutek.

• Film ochronny: Pozostawia warstwę, która drastycznie utrudnia przywieranie błota i brudu. Następne mycie roweru będzie o połowę krótsze.

• Uniwersalność: Od roweru i motocykla, po skrzypiące zawiasy w drzwiach i zardzewiałe kłódki w ogrodzie.

• Redukcja tarcia: Zmniejsza kontakt metal-o-metal, co poprawia efektywność pracy komponentów.

JAK UŻYWAĆ MO-94? (INSTRUKCJA)

1. Zabezpiecz hamulce: Użyj osłon na tarcze hamulcowe (Disc Brake Covers). MO-94 jest śliski – jeśli dostanie się na tarcze, czeka Cię wymiana klocków!

2. Aplikacja: Rozpyl środek na wybrane miejsce. Do precyzyjnych zadań (np. linki, sworznie przerzutek) użyj dołączonej różowej rurki kierunkowej.

3. Czekaj i przetrzyj: Pozostaw obszar do wyschnięcia, a nadmiar preparatu zetrzyj czystą szmatką z mikrofibry.

⚠️ UWAGA: Pod żadnym pozorem nie stosuj MO-94 na bieżnik opon oraz powierzchnie hamujące (tarcze, klocki, obręcze w hamulcach szczękowych). To środek poślizgowy!

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Od nas – dlaczego warto mieć go pod ręką?

W sklep-naszosie.pl wiemy, że diabeł tkwi w detalach.

• Po każdym myciu: My używamy MO-94 jako standardowy element „finishu”. Po osuszeniu roweru spryskujemy nim gniazda śrub, sworznie przerzutek i ramiona hamulców (uważając na klocki!). Dzięki temu rower wygląda jak nowy i nie trzeszczy.

• Zima i sól: Jeśli jeździsz zimą, MO-94 to Twoja jedyna szansa na uratowanie śrub przed solą drogową.

• Czystość napędu: Psiknięcie na wózek przerzutki sprawia, że błoto nie oblepia kółeczek tak agresywnie.