MUC-OFF BIO WET CHAIN LUBE – POGROMCA BŁOTA I DESZCZU

Ekstremalna trwałość na ekstremalne warunki. Bio Wet Chain Lube to ultra-wytrzymały smar do łańcucha, opracowany specjalnie, by błyszczeć tam, gdzie inne środki zawodzą – w deszczu, błocie i na bardzo długich dystansach. Jego zaawansowana formuła oparta na składnikach odnawialnych zapewnia totalną ochronę Twojego napędu.

DLACZEGO WARTO GO WYBRAĆ?

W przeciwieństwie do lekkich smarów na suchą pogodę, Wet Lube ma gęstszą, hydrofobową konsystencję. Wnika głęboko w ogniwa łańcucha i tam pozostaje, tworząc barierę, której nie wypłucze pierwsza lepsza kałuża. Dzięki dodatkom Extreme Pressure, metalowe elementy łańcucha są chronione nawet podczas potężnych obciążeń na stromych, błotnistych podjazdach.

KLUCZOWE CECHY

• Maślana praca napędu: Zapewnia jedwabiście gładką zmianę przełożeń w każdych warunkach.

• Hydrofobowość: Skutecznie odpycha wodę i błoto, chroniąc łańcuch przed korozją.

• Eko-friendly: Formuła oparta na olejach roślinnych, w pełni biodegradowalna i bezpieczna dla środowiska.

• Wydajność na dystansie: Zaprojektowany do pracy przez wiele kilometrów bez konieczności ponownej aplikacji.

• Precyzyjna aplikacja: System pipety ułatwia nakładanie smaru kropla po kropli.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

JAK TO ROBIĆ? (INSTRUKCJA OBSŁUGI)

1. Przygotowanie: Dokładnie odtłuść napęd. Smar na mokre warunki najlepiej działa na sterylnie czystym metalu.

2. Suszenie: Upewnij się, że łańcuch jest całkowicie suchy.

3. Aplikacja: Kręcąc pedałami do tyłu, nanieś umiarkowaną ilość smaru na wewnętrzną stronę ogniw.

4. Wycieranie: To kluczowy krok – wytrzyj nadmiar smaru suchą szmatką. Łańcuch powinien być "tłusty" w środku, ale niemal suchy na zewnątrz, by nie przyciągał piachu.

5. Czas: Dla najlepszych efektów nałóż smar kilka godzin (najlepiej 3-4h) przed jazdą, by zdążył się ustabilizować.

Od nas – dlaczego Wet Lube to "zimowy must-have"?

W sklep-naszosie.pl wiemy, że nic tak nie psuje humoru na treningu, jak piszczący po 20 minutach łańcuch.

• Ochrona komponentów: Ten smar to nie tylko płynność jazdy, to realna oszczędność pieniędzy. Chroni kasetę i tarcze przed ściernym działaniem błota.

• Wszechstronność: Mimo nazwy, świetnie sprawdza się też w linkach hamulcowych czy manetkach, które wymagają długotrwałego poślizgu.

• Ekologia: Jeśli jeździsz dużo po lasach, świadomość, że Twój smar jest biodegradowalny, pozwala cieszyć się naturą bez wyrzutów sumienia.

Wskazówka: Pamiętaj, że gęsta formuła Wet Lube łatwiej łapie kurz w suchych warunkach. Jeśli pogoda się poprawi, warto przejść na wersję Dry lub All-Weather, aby utrzymać napęd w czystości.