Koło Szosowe Bontrager Approved TLR 36H Clincher 700c

Twoje stare koła wołają o emeryturę? Bontrager Approved TLR 36H Clincher 700c Road Wheel nadciągają z odsieczą!

Słuchajcie, szosowi wojownicy! Mamy dla Was koła, które sprawią, że Wasz rower poczuje drugą młodość (albo po prostu dostanie zastrzyk solidnej jakości). Bontrager Approved TLR 36H Clincher 700c Road Wheel to oryginalne koła wymienne od Treka, które wskoczą w miejsce Waszych wysłużonych obręczy i dadzą Wam nowy impuls do bicia rekordów prędkości (lub po prostu do komfortowego dojechania do pracy).

Co skrywają te koła w swoim aluminiowym sercu?

• Dwuścienne, nieoczkowane obręcze Bontrager Approved: Bo dwie ściany to lepsza ochrona przed kaprysami losu (i dziurami w drodze).
• Technologia Tubeless Ready (TLR): Jeśli marzycie o bezdętkowej przyszłości, te koła są gotowe na Wasze eksperymenty (opaski i wentyle trzeba dokupić osobno, ale kto bogatemu zabroni?).
• 36 otworów na szprychy: Stabilność i wytrzymałość godna rzymskiego legionu.
• Piasty z mosiężnymi nyplami: Mosiądz to nie tylko ozdoba instrumentów dętych, ale i gwarancja trwałości.
• Wentyle Presta: Elegancja Francja i niezawodność w jednym.
• Kompatybilność z kasetami Shimano HG 8/9/10-speed (tylne koło): Jeśli Wasz napęd mówi po japońsku, dogada się z tymi kołami bez problemu.
• Szybkozamykacze: Montaż i demontaż koła szybki jak błyskawica (ale bez ryzyka porażenia prądem).

A teraz najważniejsze: co znajdziecie w pudełku (a raczej czego NIE znajdziecie):

• Koła: No dobra, to akurat oczywiste.
• Zacisków: Szukajcie gdzie indziej.
• Reflektorów: Wasz uśmiech wystarczy, żeby oświetlić drogę.
• Opasek obręczy: Patrz punkt wyżej o bezdętkowej przyszłości.
• Zaworów: Ditto.
• Instrukcji obsługi: Serio? Przecież to tylko koło!

Specyfikacja techniczna (dla tych, którzy lubią liczby):

• Średnica: 700C (przód i tył)
• Szerokość piasty: 100 mm (przód), 135 mm (tył)
• Cieniowanie: 14 (przód i tył)
• Przekrój poprzeczny: Okrągły (przód i tył)
• Typ mocowania tarczy: Hamulec szczękowy (przód i tył)
• Rodzaj blokowania nypli: Mosiądz (przód i tył)
• Wentyl: Presta (przód i tył)
• Hub engagement (rear): 28
• Rim width (inner): <20 mm (przód i tył)
• Materiał – Obręcz: Aluminium (przód i tył)

Pamiętajcie, drodzy klienci, że zdjęcia przedstawiają rzeczywisty produkt, który otrzymacie. No chyba, że w międzyczasie jakiś chochlik internetowy podmieni je na zdjęcia kotków. Wtedy prosimy o kontakt.