Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
TREK

Rower Szosowy TREK Domane AL 5 Gen 4 Matte Trek Black

Przejdź do sekcji Opinie

Domane AL 5 to szybki, uniwersalny rower szosowy z lekką aluminiową ramą i nowoczesnym 12‑rzędowym napędem Shimano 105, który zaspokoi potrzeby zarówno początkujących kolarzy, jak i osób szukających wygodnej, dynamicznej maszyny do codziennej jazdy. Dzięki dużemu prześwitowi na opony, mocowaniom do dodatkowego ekwipunku i geometrii nastawionej na całodzienny komfort, Domane AL 5 z łatwością poradzi sobie z gorszą nawierzchnią, a nawet większością szutrowych dróg.

Przejdź do pełnego opisu
Cena 8 998,99 zł

Rozmiary:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 44 - Brak 49 - Brak 52 54 56 58 61 - Brak
szt.
Czas wysyłki: 24 godziny
Otwórz kalkulator raty BNP Paribas

Cechy produktu

Producent

  • Producent TREK

Rowery

  • Rocznik 2025
  • Przeznaczenie Szosa
  • Materiał Ramy Aluminium
  • Producent Napędu Shimano
  • Napęd 2x12
  • Rodzaj Hamulców Tarczowe - hydrauliczne
  • Kształt ramy Diament

Opis

Domane AL 5 to szybki, uniwersalny rower szosowy z lekką aluminiową ramą i nowoczesnym 12‑rzędowym napędem Shimano 105, który zaspokoi potrzeby zarówno początkujących kolarzy, jak i osób szukających wygodnej, dynamicznej maszyny do codziennej jazdy. Dzięki dużemu prześwitowi na opony, mocowaniom do dodatkowego ekwipunku i geometrii nastawionej na całodzienny komfort, Domane AL 5 z łatwością poradzi sobie z gorszą nawierzchnią, a nawet większością szutrowych dróg.


Dlaczego go pokochasz?

1.Świetna pozycja do jazdy – Komfortowa geometria Domane pozwala na długie godziny w siodle bez uczucia zmęczenia.

2.Zaawansowany napęd – 12‑rzędowa grupa Shimano 105 gwarantuje płynną i precyzyjną zmianę przełożeń, zwłaszcza na wymagających podjazdach.

3.Wszechstronność – Prześwit na większe opony (nawet 32 mm) sprawia, że rower odnajduje się na asfalcie, kostce i szutrach.

4.Nowoczesna estetyka – Wewnętrzne prowadzenie przewodów i zintegrowany kokpit zapewniają schludny wygląd i łatwiejszą konserwację.

5.Pewne hamulce – Hydrauliczne tarcze Shimano 105 zapewniają siłę i modulację hamowania w każdych warunkach.


Specyfikacja techniczna

 

Rama i widelec

Rama:

•Alpha Aluminium Serii 100

•Wewnętrzne prowadzenie linek

•Mocowania błotników

•UDH (uniwersalny hak tylnej przerzutki)

•Hamulce flat mount disc

•Oś przelotowa 142 × 12 mm

Widelec:

•Domane AL Carbon

•Tapered steerer

•Wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca

•Mocowania błotników

•Oś 12 × 100 mm

 

Waga i limit

Waga (roz. 56): około 9,85 kg

Maksymalna masa całkowita: 125 kg

 

Napęd

Manetki: Shimano 105 (R7120), 2 × 12

Przerzutki:

•Przód: Shimano 105 (R7100), obejma 31,8 mm

•Tył: Shimano 105 (R7100), maks. zębatka 36T

Korba:

•Shimano 105 (R7100) 50/34, długość zależna od rozmiaru (165–175 mm)

Support:

•Shimano RS501 BSA

•Prowheel PW‑BB73+ (w zależności od rozmiaru)

Kaseta: Shimano 105 (7101), 11–34T, 12‑rzędowa

Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12‑biegowy

 

Koła

Piasty:

•Przód: Bontrager, alu, 12 × 100 mm, centerlock

•Tył: Bontrager, alu, 12 × 142 mm, centerlock, bębenek Shimano 11r

Obręcze: Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready (szer. 21 mm, 24 otwory)

Opony: Bontrager R1 Hard‑Case Lite (700 × 32 mm), stopka drutowa, 60 tpi

 

Komfort i dopasowanie

Siodełko: Verse Short (szyny stalowe, 145 mm szer.)

Sztyca: Bontrager Comp (27,2 mm, offset 8 mm) – długość zależna od rozmiaru

Kierownica: Bontrager Elite IsoZone (VR‑SF lub VR‑CF), alu, wewn. prowadzenie Di2, szerokość zależna od rozmiaru

Wspornik kierownicy: Bontrager Elite (31,8 mm, 7°), długość 70–110 mm w zależności od rozmiaru

Owijka: Bontrager Supertack Perf

 

Hamulce

Zaciski: Shimano 105 (hydraulika, flat mount)

Tarcze: Shimano RT70 (centerlock, 160 mm), max 160 mm przód/tył


Domane AL 5 to perfekcyjne połączenie prędkości, komfortu i wszechstronności, czyniąc go świetnym wyborem do pierwszej przygody w świecie rowerów szosowych. Jest wystarczająco lekki i szybki do jazdy grupowej, a jednocześnie zbudowany tak, aby radzić sobie z mniej doskonałym asfaltem czy luźnymi szutrami.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Polecane produkty