zamknij
Filtry
Rowery Crossowe
Produkty 18
Produkty 18
Są uniwersalne, zapewniają komfortową jazdę w różnym terenie i sprawdzą się w wielu sytuacjach. Dzięki temu rowery crossowe są bardzo popularne. Sprawdź, co musisz wiedzieć, jeśli chcesz takiego kupić.
Rower crossowy przyda się zarówno podczas przejazdów po mieście i do pracy, jak i podczas podróży w czasie wolnym. Nie jest tak dynamiczny jak rower szosowy, nie przejedzie przez tak trudny teren jak rower górski, ale przecież nie każdy z nas potrzebuje takich skrajności. W niektórych przypadkach sprawdzi się coś uniwersalnego.
Rower crossowy jest czymś pomiędzy rowerem górskim a trekkingowym. W porównaniu z tym drugim ma nieco bardziej sportowy wygląd, agresywniejszą geometrię i często nie ma takich akcesoriów jak na przykład błotniki czy stopki, dzięki czemu jest lżejszy.
Jest też lepiej przystosowany do jazdy po mieście niż rower mtb, który został zaprojektowany do jazdy w bardziej wymagającym terenie leśnym lub górskim, a nie po asfalcie. Różni się też pozycją – na rowerze mtb jest ona bardziej sportowa, a na rowerze crossowym rekreacyjna.
Dzięki opisanym cechom rower crossowy męski oraz rower crossowy damski są chętnie wybierane. Wersje żeńskie mają pochyłą ramę, dzięki czemu panie łatwiej wsiadają na rower, a także siodełka i kierownice bardziej dostosowane do damskiej fizjonomii.
Rower crossowy damski może mieć też żywy kolor ramy, który nada mu stylu. Męskie wersje są bardziej stonowane, choć producenci coraz częściej proponują różne malowania, aby trafić w gusta każdego klienta.
Wersje dla panów mają tradycyjną budowę ramy, szerszą kierownicę, tradycyjną długość ramion korby, a także siodełko dopasowane do ich budowy ciała. Z uwagi na wzrost, rowery crossowe męskie dostępne są w wielu rozmiarach, aby pasować zarówno niższym mężczyznom, jak i tym, których wzrost przekracza dwa metry.
Podobnie jak w innych typach rowerów, również ramy rowerów crossowych bardzo często są wykonane z aluminium. To materiał bardzo wytrzymały, dosyć lekki oraz rozsądny cenowo.
Analizując ramę roweru crossowego, trzeba też odpowiednio dobrać geometrię oraz rozmiar. Pozycja powinna być wyprostowana, aby nie obciążać pleców i barków. Zapewni to komfort podczas długich wypraw, a mięśnie będą wówczas wolniej się męczyć. Najlepiej przejechać się na kilku rowerach i sprawdzić, na którym odczucia są najlepsze.
Wiele elementów roweru crossowego jest uzależnionych od tego, na jaką wersję wyposażeniową się zdecydujesz. Droższe modele mają hamulce tarczowe hydrauliczne, które zapewniają najlepszą jakość hamowania w każdych warunkach.
Hamulce szczękowe v-brake są zdecydowanie prostsze w budowie, a dzięki temu tańsze. Kiedyś były standardowym elementem nawet w wyspecjalizowanych rowerach górskich, ale wraz z rozwojem technologii okazały się mniej skuteczne niż hamulce tarczowe, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.
Podobnie wygląda sprawa z amortyzatorami. Lepsze rowery crossowe mają amortyzatory powietrzne (lżejsze i dokładniejsze), zaś podstawowe wersje – amortyzatory sprężynowe. Niezależnie od rodzaju, amortyzacja zapewnia komfort jazdy po nierównościach. Można oczywiście szukać modeli ze sztywnym widelcem, ale różnica będzie odczuwalna od razu po wjeździe w teren.
Rowery crossowe mają napędy 1-, 2- lub 3-rzędowe. Każda z tych opcji ma swoje wady i zalety. Jedno przełożenie z przodu to mniejsza waga, prostsza konstrukcja i brak przedniej przerzutki. Dzięki temu nie trzeba się zastanawiać, czy należy zmienić przednią zębatkę – wystarczy operować biegami na kasecie, która oferuje bardzo duży zakres przełożeń. Jest to napęd zdecydowanie bardziej dynamiczny niż napędy z większą liczbą przełożeń z przodu.
Napęd jednorzędowy często wymaga jednak jazdy w większej kadencji, do czego nie każdy jest przyzwyczajony. Czasem także, kiedy mięśnie są już zmęczone, mniejsza zębatka dostępna w napędach 2- oraz 3-rzędowych może okazać się wybawieniem.
Wybierając rowery marek Trek lub Kross, które są dostępne w Salonie Rowerowym Na Szosie, można być spokojnym, że zamontowane w nich napędy są trwałe i niezawodne, a liczba biegów z przodu pozostaje kwestią upodobania i przyzwyczajenia.
Rowery crossowe mają koła w rozmiarze 28 cali – tak jak rower szosowy bądź rower trekkingowy. To rozmiar zapewniający dobre wytłumianie nierówności, pewne prowadzenie oraz sprawne nabieranie prędkości.
Opony w rowerach crossowych mają szerokość do 2 cali, co stanowi dobry kompromis dla jazdy w zróżnicowanym terenie. Z takimi oponami możesz sprawnie przemieszczać się zarówno na asfalcie, szutrze, jak i drogach gruntowych oraz leśnych. Delikatny bieżnik zapewnia dobrą przyczepność na różnego rodzaju nawierzchniach.
W niektórych modelach crossowych dostępne są opony bezdętkowe, które zrewolucjonizowały jazdę w terenie. Dzięki płynowi uszczelniającemu można zrezygnować z dętki i jeździć na mniejszym ciśnieniu. Ryzyko przebicia jest niewielkie, a nawet jeśli do niego dojdzie, to płyn zwany potocznie mlekiem powinien zalepić dziurę.
Aby korzystać z systemu bezdętkowego, trzeba mieć przystosowane do tego obręcze kół. Oferuje je rower crossowy Trek Dual Sport 3. To model wyposażony także w między innymi hydrauliczną blokadę widelca i szeroki zakres przełożeń z wewnętrznych prowadzeniem linek, co poprawia wygląd i przedłuża czas ich eksploatacji. Co więcej, ma miejsca przygotowane pod montaż akcesoriów w postaci bagażnika, błotników i świateł.
Wybierając rower, warto skupiać się na modelach od znanych producentów, którzy od lat oferują sprawdzone konstrukcje. Takie rowery są wyposażone w osprzęt marek takich jak Shimano, Sram czy Suntour, do których najłatwiej nabyć części zamienne w korzystnych cenach.
Choć rower crossowy nie jeździ tak szybko jak rower szosowy i nie wjeżdża w tak ekstremalny teren jak rower mtb, to warto zaopatrzyć się w kask. Można także korzystać z butów wpinanych w pedały, które zapewnią lepsze przenoszenie mocy. Wybierz taki model butów, który będzie w miarę wygodny do chodzenia, kiedy podczas wycieczki na rowerze crossowym będziesz musiał wejść na przykład do sklepu.
Dzięki swojej uniwersalności i przystępnym cenom rowery crossowe należą do grona najchętniej wybieranych modeli.
Coraz popularniejsze są także rowery crossowe elektryczne. Dzięki silnikowi, który wspomaga pedałowanie, można jeździć dalej i szybciej. To dobre rozwiązanie dla osób starszych, które – choć mają mniej sił – nie chcą rezygnować z czasu spędzanego na świeżym powietrzu, ale też dla osób młodszych. Dzięki wspomaganiu można dojechać do miejsc z reguły niedostępnych. Również w przypadku dużej dysproporcji siłowej między towarzyszami podróży elektryczne wsparcie pozwoli wspólnie pokonywać kolejne kilometry.
