Zastanawiasz się, jakie lampki rowerowe sprawdzą się najlepiej? Katalog produktów dostępnych na rynku jest ogromny – od tanich modeli wątpliwej jakości po droższe o potężnej mocy. Na co zwrócić uwagę, aby kupić model, który nie zawiedzie nawet w najtrudniejszych warunkach? Jakie oświetlenie do roweru wybrać?
Lampki rowerowe mają dwa zadania. Po pierwsze, umożliwiają jazdę po ciemku, rozświetlając drogę przed tobą. Odpowiednio mocne pozwolą dojrzeć dziury, korzenie czy kałuże zanim będzie za późno.
Druga rola to oświetlenie ciebie, abyś był dobrze widoczny dla pozostałych użytkowników drogi – kierowców, innych rowerzystów i pieszych. Jeśli zauważą cię z odpowiednim wyprzedzeniem, to większy czas na reakcję pozwoli uniknąć niebezpiecznych sytuacji.
Zastanawiasz się, jakie oświetlenie do roweru wybrać, aby komfortowo jeździć po zmroku?
Dlaczego potrzebujesz lampki rowerowej?
Oświetlenie rowerowe jest wymagane prawem – zgodnie z przepisami musisz mieć oświetlenie przednie o barwie białej lub żółtej oraz tylne o barwie czerwonej i czerwony odblask inny niż trójkątny.
Oprócz przepisów za korzystaniem z oświetlenia rowerowego przemawia też zdrowy rozsądek. Uczestnicząc w ruchu drogowym, trzeba być widocznym dla bezpieczeństwa własnego i innych użytkowników dróg.
Jesienią i zimą nie należy pytać: “czy”, ale “jakie lampki rowerowe wybrać”. Jaśniej robi się dopiero około godz. 7:00, a zmrok zapada już o godz. 16:00-17:00. Oznacza to, że osoby dojeżdżające rowerem do pracy przynajmniej w jedną stronę będą jechać po ciemku.
Nawet za dnia warunki na drodze mogą jednak wymagać oświetlenia – opady lub mgła to standard o tej porze roku. Wówczas lampki rowerowe to konieczność. Zabieraj je ze sobą, nawet jeśli planujesz wrócić przed zmrokiem. W razie awarii lub innego nieplanowanego postoju, podróż wydłuży się i brak oświetlenia stanie się dużym problemem.
Jakie lampki rowerowe świecą najmocniej?
Podstawowym parametrem określającym moc lampki jest wartość lumenów – im więcej, tym większa siła emitowanego strumienia światła. Można znaleźć modele mające zarówno 100, jak i 2000 lumenów.
Wybierając, jakie lampki rowerowe będą najlepsze, należy zastanowić się nad ich przeznaczeniem. Jeśli jeździsz głównie po mieście, to nie potrzebujesz bardzo mocnych lampek, gdyż drogę doświetlają lampy uliczne. Z przodu wystarczy lampka o mocy około 500 lumenów. Jeśli jednak planujesz jeździć po lesie lub poza miastem, to przyda się coś silniejszego. Wówczas 600 lumenów to absolutne minimum, ale i 1000 nie zaszkodzi. Taka lampka może służyć nie tylko na rowerze, ale też jako podręczna latarka.
Zasada jest taka, że na rower mtb należy szukać mocniejszej lampki niż na szosę (nawet 2000 lumenów), aby w terenie błyskawicznie zauważać nierówności i przeszkody.
W przypadku lampek rowerowych tylnych wartości mogą być mniejsze, gdyż one głównie sygnalizują twoją pozycję na drodze.
Tryby pracy lampek rowerowych
Moc świecenia to bardzo ważny, ale nie jedyny aspekt, gdy zastanawiasz się, jakie oświetlenie do roweru wybrać. Warto zwrócić uwagę także na liczbę trybów pracy. Standard to tryb ciągły i migający. Mocniejsze lampki oferują też dwa lub trzy tryby świecenia ciągłego, różniące się mocą. Możesz wówczas ograniczyć zużycie energii, gdy zamiast dostępnego 1200 wystarcza ci 400 lumenów.
Aby być dobrze widocznym, trzeba mieć lampkę rowerową zamontowaną zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Jak wspomnieliśmy, lampka może świecić trybem ciągłym lub pulsacyjnym. Gdy jest jeszcze dość jasno, to miganie bardziej skupia uwagę innych użytkowników drogi, a jednocześnie zużywa mniej energii. Kiedy jednak zrobi się ciemno, to pulsowanie, zwłaszcza mocnej przedniej lampki, może razić, więc lepiej przełączyć się na tryb ciągły.
Zasilanie lampki rowerowej
Nawet najlepsza lampka rowerowa jest bezużyteczna, jeśli… nie świeci. Dlatego wybierając właściwy model, musisz zwrócić uwagę także na sposób zasilania i czas działania. W rowerach miejskich popularne jest zasilanie z dynama lub prądnicy w pieście. W rowerach szosowych oraz rowerach górskich takie rozwiązanie nie wchodzi w grę, więc kolarze decydują się na lampki zasilane akumulatorami lub zwykłymi bateriami. Najpraktyczniejsza w obsłudze wydaje się wersja ładowana przez USB, którą można wspierać nawet powerbankiem w czasie jazdy i nie trzeba do niej kupować baterii.
Rodzaj zasilania określa, jak długo będzie działała lampka. Szukając swojego faworyta, musisz zastanowić się, jakie są twoje potrzeby. Jeśli włączasz urządzenie na zaledwie kilkanaście minut, to wystarczą ci podstawowe modele. Jeśli jednak planujesz jechać z włączonym oświetleniem przez kilka godzin, to wówczas ten parametr nabiera dużego znaczenia. Najlepsze modele potrafią świecić kilkanaście godzin w trybie energooszczędnym i kilka godzin intensywnie.
Montaż lampki. Jakie oświetlenie do roweru wybrać na szosę lub mtb?
Przemyśl także, do jakiego roweru będziesz potrzebował oświetlenia. Lampka przednia najczęściej jest umieszczana na kierownicy, a poszczególne modele różnią się sposobem montażu.
Najpopularniejszym sposobem montażu jest obecnie gumowa opaska, która jest bardzo uniwersalna i umożliwia łatwe zakładanie bez używania narzędzi i szybkie przekładanie między rowerami. Inną opcją jest skręcana obejma. To nieco pewniejsze i bardziej stabilne rozwiązanie, ale jeśli twoja kierownica w połączeniu z owijką będzie za gruba, to montaż niektórych lampek z obejmą może być trudny.
Sprawdź także wodoodporność wybranego modelu. Czasem na rowerze może złapać cię mocniejszy deszcz i szkoda byłoby, jeśli lampka zawiodłaby w takich warunkach. Dlatego warto wybrać model z parametrem IPX4, który zapewnia prawidłowe działanie podczas ulewy, gdy natężenie wody kierowanej z różnych stron na przedmiot wynosi do 10 litrów na minutę.
Korzystaj z głową!
Równie ważne, jak moc i pojemność akumulatora jest odpowiednie ustawienie lampki. To kąt nachylenia decyduje, czy lampka skutecznie oświetla drogę czy zamiast tego razi w oczy kierowców jadących z naprzeciwka.
Warto korzystać z lampek rowerowych przez cały rok. Zwłaszcza tylne oświetlenie może poprawić twoje bezpieczeństwo, gdyż nawet za dnia z daleka zwróci uwagę kierowcy.