Rowery elektryczne to nie tylko bardzo komfortowa forma przemieszczania się, transportu i wysiłku fizycznego, ale też bardzo ekologiczne pojazdy. Dlatego rząd planuje wprowadzić dofinansowanie do rowerów elektrycznych, dzięki któremu będzie ich jeszcze więcej na drogach.
Po kilku latach obecności na rynku wszyscy doskonale znają zalety, jakimi wyróżniają się rowery elektryczne. Dla jednych najważniejsza będzie możliwość transportu i przemieszczanie się ze wsparciem, które pozwoli zachować siły. Docenią to pewnie kurierzy rowerowi, osoby dojeżdżające do pracy oraz wszyscy korzystający z rowerów cargo.
Inni zauważą, że nie muszą męczyć się, wjeżdżając pod górę, aby potem cieszyć się zjazdem. A jeszcze inni będą się cieszyć, że mogą jechać większą grupą, ponieważ rowery elektryczne wyrównują różnice w wytrenowaniu.
Wkrótce dofinansowanie do rowerów elektrycznych
Producenci szybko zauważyli, jaką popularnością cieszą się rowery elektryczne. Dlatego najważniejsze marki oferują dziś wiele odmian e-bike’ów. Dostępne są elektryczne rowery górskie, szosowe, miejskie oraz gravel.
Rower elektryczny w mieście często pozwala zrezygnować z samochodu, skutera albo komunikacji miejskiej. Co więcej, pomaga dbać o formę, bo mimo wsparcia trzeba włożyć trochę siły w pedałowanie.
Nie może więc dziwić, że władze państwa chciałyby, aby rowery elektryczne były coraz powszechniejsze. Zwiększenie ich liczby będzie sprzyjać obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie. Dofinansowanie do roweru elektrycznego wpłynie też na szerzenie zdrowego stylu życia oraz dobrych praktyk w transporcie.
Dlatego wkrótce ma rozpocząć działanie program dofinansowań, które będą przeciwdziałać największej wadzie “elektryków”, a więc ich cenie. Silnik sprawia bowiem, że rower elektryczny jest zdecydowanie droższy niż jego odpowiednik bez wspomagania.
Dla kogo dofinansowanie do roweru elektrycznego?
Program “Mój rower elektryczny” ma sprawić, że Polakom łatwiej będzie kupić e-bike’a. W latach 2025-2029 planowane jest wsparcie zakupu ponad 46 tysięcy pojazdów. Państwo przeznaczy na ten cel kwotę do 300 000 mln zł. Nabór wniosków o dofinansowanie do rowerów elektrycznych będzie realizowany w trybie ciągłym.
Z programu będą mogły skorzystać wszystkie osoby fizyczne, jednostki samorządu terytorialnego oraz przedsiębiorcy z określonych branż, którzy zajmują się transportem drogowym towarów, działalnością pocztową oraz wypożyczaniem i dzierżawą sprzętu rekreacyjnego oraz sportowego. To bardzo duży katalog osób uprawnionych.
Będzie można pozyskać dofinansowanie do roweru elektrycznego więcej niż raz, ale każdy zakup będzie traktowany jako osobny proces. W przypadku osób fizycznych w takim przypadku konieczne będzie wskazanie współwłaściciela, którego także obejmie dopłata do roweru elektrycznego.
Dotacja do roweru elektrycznego. Jakie zasady?
Polacy będą mogli zwracać się o dofinansowanie do zakupu rowerów elektrycznych na właściwie każdy rodzaj e-bike’a – miejski, górski, szosowy, gravel, cargo, a nawet do wózków rowerowych. Dzięki temu zróżnicowaniu wiele osób znajdzie możliwość dla siebie.
Dopłata do roweru elektrycznego nie obejmie zakupu roweru używanego – program obejmie tylko nowe produkty, które przez dwa lata będą musiały być oznaczone naklejką informującą o dofinansowaniu. Przez ten czas rower nie będzie mógł zmienić właściciela.
Konieczne będzie też zarejestrowanie pojazdu na policji oraz oznaczenie go specjalnym numerem wygrawerowanym na ramie. Efektem będzie dowód rejestracyjny dla takiego roweru.
Na jaki rower dofinansowanie?
Zapisy szczegółowo określają, na jaki rower elektryczny będzie można uzyskać dofinansowanie w ramach programu roboczo nazywanego Mój elektryk.
Rower będzie musiał być napędzany siłą mięśni i wyposażony w elektryczny silnik pomocniczy, który będzie zasilany prądem o napięciu maksymalnym 48V i mocy do 250 W. Należy też pamiętać, że wspomaganie może działać tylko do momentu przekroczenia prędkości 25 km/h. Powyżej użytkownik jest już zdany na siłę własnych mięśni. To rozwiązanie ma zapewnić bezpieczeństwo na drogach i uniemożliwić niedoświadczonym osobom jazdę z bardzo dużą prędkością.
Zasięg roweru elektrycznego, który zostanie objęty dofinansowaniem, będzie musiał wynosić minimum 50 km. Określono także pojemność minimalną baterii litowo-jonowej – wynosi ona 10 Ah. Rower musi mieć też możliwość ładowania z domowego gniazdka elektrycznego, a w zestawie muszą znajdować się elementy niezbędne do ładowania. Co godne podkreślenia, producent ma pochodzić z kraju należącego do Unii Europejskiej.
Ile wynosi dofinansowanie do rowerów elektrycznych?
Co istotne, będzie można dostać środki o wartości maksymalnie 50% kosztów. Nie będzie to jednak więcej niż 5 tysięcy złotych w przypadku rowerów elektrycznych oraz nie więcej niż 9 tysięcy złotych dla elektrycznych rowerów cargo oraz wózków rowerowych.
Mimo ograniczenia kwotowego śmiało można stwierdzić, że takie wsparcie wyraźnie ułatwi zakup modelu uznanego producenta. Dlaczego warto decydować się na rowery elektryczne znanych marek? Baterie w nich zamontowane pochodzą z pewnego źródła – będą wytrzymał, łatwo będzie je wymienić i nie będzie problemów w przypadku ewentualnej reklamacji.
Środki będą przyznawane już po zakupie z własnych środków jako refundacja. Nie ma jednak wątpliwości, że dzięki temu programowi liczba rowerów elektrycznych w Polsce na pewno wzrośnie. Dofinansowanie do rowerów elektrycznych nie będzie obejmować transakcji w formie leasingu. Nie będzie też opodatkowane. Jeśli jakieś warunki nie zostaną dotrzymane, dofinansowanie trzeba będzie zwrócić.
Należy pamiętać, że przytoczone przepisy nie są jeszcze ostateczne. W lipcu odbyły się otwarte konsultacje społeczne dla wszystkich zainteresowanych, w których można było przedstawić swoje sugestie dotyczącego tego, jak powinno wyglądać dofinansowanie do roweru elektrycznego. Wkrótce Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej powinien przedstawić finalne założenia, na podstawie których w przyszłym roku będzie można ubiegać się o dofinansowanie.
