Jak bardzo szybki rower wyścigowy uczynić jeszcze szybszym? Przed takim wyzwaniem stanęli inżynierowie Treka, projektując aktualną generację Emondy. Szczegółowe analizy, materiały najwyższej jakości i najnowsze rozwiązania aerodynamiczne sprawiły, że nowy rower Trek Emonda jest jeszcze szybszy od poprzednika.
Rowery szosowe to w teorii nieskomplikowane konstrukcje. Na pierwszy rzut oka wydają się prostsze w budowie niż na przykład rowery górskie mtb. Rowery Trek należą jednak do najbardziej zaawansowanych technicznie – dlatego nawet rowery szosowe tej marki jak Trek Emonda powstają na podstawie licznych analiz, badań i testów, aby osiągnąć maksymalne osiągi.
W porównaniu z na przykład z rowerami Trek Madone nie ma komfortowej technologii IsoFlow, ale za to jest lekką konstrukcją zaprojektowaną z myślą o podjazdach. Nie znaczy to oczywiście, że da się nim wjeżdżać tylko pod górę. To maszyna bardzo szybka w każdych warunkach – także na prostej i na zjeździe będziesz mógł zostawić konkurentów w tyle.
Warto zastanowić się nad skorzystaniem z możliwości, jaką jest bikefitting. Dzięki prawidłowemu ustawieniu roweru, będziesz mógł maksymalnie korzystać z potencjału, jaki tworzy ci Trek Emonda.
Większość modeli dostępnych jest z silnymi hamulcami tarczowymi, które gwarantują doskonałe hamowanie na zjazdach oraz w trudnych warunkach pogodowych, ale dla tradycjonalistów znajdą się też modele z hamulcami szczękowymi.
Dla poprawienia prędkości rower zaprojektowano z wykorzystaniem aerodynamicznych kształtów ramy. Z reguły jednak takie konstrukcje są nieco cięższe i mniej wygodne. Gdyby nie udało się utrzymać niskiej wagi roweru, osiągi nie poprawiłyby się i praca poszłaby na marne.
Aby uniknąć nadmiaru masy, rama została zoptymalizowana. Celem była idealna równowaga między masą a aerodynamiką, jaką mogą zagwarantować tylko rowery Trek. Prace trwały dwa lata. Korzystano z najnowszego oprogramowania i nowego ułożenia włókna węglowego. Tworzenie aerdonymianicznych kształtów wymaga wykorzystania więcej materiału, a przecież waga nie mogła pójść w górę. OCLV 800 to nowa, lżejsza seria karbonu, powstała w wyniku szeregu testów i poszukiwania najlepszego ułożenia. Rama waży mniej niż 700 g!
Jaki był rezultat końcowy tych prac? Osiągnięto aerodynamiczne właściwości, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi i pożądanej charakterystyki jazdy.
W czasie swoich prac inżynierowie Treka nie mogli się pomylić, ponieważ ich produkt w pierwszej kolejności trafił do bardzo wymagających recenzentów – kolarzy teamu Lidl – Trek. Wydaje się jednak, że zawodnicy nie mogą narzekać, bo Giulio Ciccone na rowerze Trek Emonda wygrał klasyfikacją górską Tour de France 2023, stając na podium w Paryżu w słynnej koszulce w grochy. Rok wcześniej cieszył się z triumfu na górskim etapie Giro d’Italia. Takimi sukcesami Włoch udowodnił, że Trek Emonda to jeden z najszybciej podjeżdżających rowerów świata.
Inni kolarze, którym rowery Trek Emonda umożliwiają sukcesy, to były mistrz świata Mads Pedersen czy jeden z najbardziej obiecujących zawodników młodego pokolenia Thibau Nys – zwycięzca trzech etapów podczas Tour de Pologne 2024.
Najwyżej klasyfikowane modele to rowery Trek Emonda SLR. To topowe konstrukcje ze sprzętem absolutnie najwyższej jakości. Napędy tych rowerów zbudowane są w oparciu o najwyższe grupy szosowe Shimano lub SRAM – także bezprzewodowe.
Na rowerach Trek Emonda SLR możesz wygrać praktycznie każdy wyścig, a na lokalnej ustawce nie będzie na ciebie mocnych. Oczywiście jeśli twoja forma dopasuje się do klasy sprzętu. Gwarantujemy jednak, że na takim rowerze możesz poczuć się jak Giulio Ciccone albo Thibau Nys – model Trek Emonda SLR 9 AXS to oficjalny rower zawodowej grupy Treka. W dodatku, dzięki personalizacji Project One może zostać idealnie dopasowany do twoich upodobań.
W ofercie jest także Emonda SL – również oferuje bardzo dobre osiągi, świetne prowadzenie i nowe aerodynamiczne kształty, ale nie obciążą tak twojego budżetu. Niższą cenę uzyskano między dzięki skorzystaniu z włókna węglowego OCLV 500.
Nawet podstawowe modele karbonowe mogą pochwalić się bardzo dobrym wyposażeniem w osprzęt najwyższej jakości – napęd Shimano oraz części należącej do Treka marki Bontrager.
W ofercie dostępny jest także rower Trek Emonda ALR, czyli wersja aluminiowa. Zachowuje ona świetne właściwości jezdne, a jej aluminiowa rama należy do najlepszych w swojej klasie. Dzięki kształtom rur Kammtail konstrukcja ma wysokie właściwości aerodynamiczne. Nie przejmuj się, że nie jest karbonowa – wyścigowa geometria da Ci wiele frajdy z jazdy. To rowery szosowe najwyższej klasy!
Jeśli dopiero zaczynasz swoją przygodę z jazdą na szosie albo z różnych względów nie możesz pozwolić sobie na rower karbonowy – rower Trek Emonda ALR jest doskonałym wyborem.
Zgodnie z najnowszymi trendami przewody i linki w modelach Emonda poprawadzone są wewnątrz ramy. Wpływa to korzystnie na wygląd roweru, ale też na aerodynamikę oraz porządek na kokpicie.
Najwyższe modele wyposażone są w ultralekkie koła Aeolus RSL. To koła stworzone we współpracy z zawodowymi kolarzami – bardzo wszechstronne i szybkie. Aerodynamiczne kształty ich obręczy oraz profil ograniczający opory toczenia pomagają maksymalnie wykorzystać generowaną moc. Są dostępne z różną wysokością stożka (37 mm, 51 mm, 62 mm i 75 mm), aby doskonale sprawdzać się w każdych warunkach jazdy.
Z myślą o podjazdach stworzony został model kół Aeolus RSL 37. Dodatkowo, obręcze są przystosowane do montażu opon bezdętkowych, bardziej odpornych na przebicia i dających większe możliwości ustawienia ciśnienia.
Rowery Trek Emonda to wyjątkowy model w katalogu firmy – lekkie rowery szosowe dają ogromną radość z jazdy na podjazdach i świetnie radzą sobie w każdym innym terenie szosowym. Powstały w wyniku drobiazgowych analiz i konsultacji z zawodowymi kolarzami. Dołącz do najlepszych!