,

Rower Trek Dual Sport 1 2022

Trek
Dostępność

1 w magazynie


Dual Sport 1 to kwintesencja roweru hybrydowego: świetnie radzi sobie na różnych nawierzchniach i pozwala bez najmniejszych obaw zjechać z gładkiego asfaltu na bardziej wymagające szlaki terenowe. Dzięki lekkiej ramie, widelcowi amortyzowanemu i oponom terenowym Dual Sport 1 gwarantuje wyjątkową sprawność podczas przejażdżek rekreacyjnych.

2499,00 

Wyczyść

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Szukasz roweru hybrydowego, który jeździ wydajnie po szosie i komfortowo w trudniejszym terenie, a nawet na łatwiejszych szlakach. Cenisz sobie pewność, stabilność, wszechstronność i osiągi podczas przejażdżek rekreacyjnych w zróżnicowanym terenie.

Użyte technologie

Lekka rama z aluminium, amortyzator o skoku wystarczającym, by wygładzić trudniejszy teren, niezawodny napęd z 21 przełożeniami o szerokim zakresie, dzięki któremu nigdy nie musisz pedałować za szybko lub za wolno, wszechstronne opony, jednocześnie przyczepne i szybkie, a także hamulce tarczowe dla pewnego hamowania w każdych warunkach.

Ostatnie słowo

Rower miejski, rower terenowy, Twój rower. Dual Sport 1 to rower hybrydowy, który dotrze wszędzie i tylko czeka na przygody na szosie oraz poza nią. Jest gotowy służyć Ci cały tydzień, zabrać Cię na weekend i z powrotem, a wszystko to wygodnie, pewnie i w wielkim stylu.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Dlaczego wybierać między szosą i szlakiem? Dual Sport to wszechstronny rower hybrydowy, który wzorowo radzi sobie w najróżniejszym terenie
  2. Łatwo dodać do niego akcesoria takie jak bagażniki, nóżkę, błotniki, światła i inne!
  3. Dzięki kompatybilności z DuoTrap S łatwo bezprzewodowo śledzić przejażdżki, więc możesz ustalić cele i śledzić swoje postępy w ich osiągnięciu
  4. Wewnętrzne prowadzenie linek wydłuża ich okres eksploatacji i poprawia wygląd roweru
SKU: Brak danych Kategorie: , Tagi: , , , ,
Marka

Kolor

Trek Black

Rozmiar

L, M

Rama Alpha Gold Aluminium, kompatybilna z DuoTrap S, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowania bagażnika i błotników, hamulce tarczowe mocowane bezpośrednio, mocowanie nóżki, 135 x 5 mm QR
Widelec SR Suntour NEX, sprężyna, regulowane naprężenie wstępne, 100 x 5 mm zacisk QR, 63 mm skoku

Koła

Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, 5 x 100 mm QR
Piasta tylna Formula DC-31, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek 6/7/8, 135 x 5 mm QR
Obręcz Bontrager Connection, ze stopu aluminium, dwuścienne, 32 otwory, zawór Schrader
Szprychy 14 g, ze stali nierdzewnej
Opona Bontrager GR1 Comp, stopka z aramidu, 60 tpi, 700x40c
Maks. rozmiar opon Rama: 700 x 45c z błotnikami, 29 x 2,10″ bez błotników Widelec: Patrz dane producenta

Napęd

Manetka Shimano Altus EF500, 7-biegowa
Przerzutka przednia Shimano Tourney TY510, obejma 34,9 mm, mocowanie górne, podwójny ciąg
Przerzutka tylna Shimano Altus M310
Korba Kuty stop aluminium, 48/38/28, z osłoną łańcucha, 170 mm długości
Kaseta Wolnobieg SunRace MFM300, 14-34, 7-rzędowa
Łańcuch KMC Z7
Pedał Wellgo nylonowe, platformowe

Komponenty

Siodełko Bontrager Sport
Sztyca Bontrager ze stopu aluminium, 27,2 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm
*Kierownica Size: S, M
Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 600 mm
Size: L, XL
Bontrager gięta, stal, 25,4 mm, wznios 30 mm, szerokość 620 mm
Chwyty Bontrager Satellite
*Wspornik kierownicy Size: S, M
Bontrager ze stopu aluminium, 25,4 mm zacisk, 10 stopni, 90 mm długości
Size: L, XL
Bontrager ze stopu aluminium, 25,4 mm zacisk, 10 stopni, 110 mm długości
Stery Bezgwintowe 1–1/8″, uszczelniane łożyska maszynowe
Hamulec Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-M280, tarcza 160 mm

Waga

Waga M – 13.73 kg / 30.26 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.