Rower Trek Checkpoint SL 6 eTap 2022

Trek
Dostępność

Brak w magazynie


Checkpoint SL 6 eTap to rower na szuter z włókna węglowego, z którym dotrzesz w miejsca niedostępne na zwykłej szosówce. Lekka rama z włókna węglowego OCLV z wygładzającym trasę rozdzielaczem IsoSpeed, inteligentny i płynnie pracujący bezprzewodowy napęd SRAM Rival AXS, zwinna i jednocześnie stabilna progresywna geometria, schowek wewnętrzny oraz mnóstwo mocowań czynią z tego roweru idealną maszynę na szuter, a także świetny wybór dla wszystkich miłośników szosowych przygód.

Tego produktu nie ma na stanie i nie jest dostępny.

Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…

Masz wielkie marzenia jazdy po szutrze i potrzebujesz najlepiej dopasowanego oraz sprawnego roweru, z którym wcielisz w życie te wyjątkowe przygody. Chcesz też cieszyć się niesamowitą prędkością, precyzją i eleganckim wyglądem najnowszego bezprzewodowego napędu elektrycznego SRAM.

Użyte technologie

Rama z włókna węglowego OCLV Serii 500 z tylnym rozdzielaczem IsoSpeed oraz osłona Carbon Armor, progresywna geometria zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i wydajność na trudnych podjazdach, wewnętrzny schowek, schowane przewody i linki, które nie przeszkadzają w założeniu toreb, zintegrowane mocowania dla toreb na ramę oraz mocowania na bagażniki i błotniki. Do tego widelec z włókna węglowego, sterowany bezprzewodowo napęd 1×12 SRAM Rival eTap AXS z kasetą o szerokim zakresie przełożeń oraz koła Paradigm Comp 25. Możesz nawet skorzystać z regulowanej sztycy podsiodłowej, by usiąść niżej na długich zjazdach. Możliwość stosowania opon do rozmiaru 45c.

Ostatnie słowo

Rower szutrowy wykonany z włókna węglowego, z którym przetrwasz nawet najdłuższe dni, pokonasz najtrudniejsze drogi i przeżyjesz największe przygody. Jest lekki, szybki, wygodny i wyposażony w wysokiej klasy części, które sprawdzą się w nawet najtrudniejszym terenie, na przykład zaawansowany sterowany bezprzewodowo napęd niezwłocznie zmieniający przełożenia (nawet pod obciążeniem) i ograniczający czynności konserwacyjne.

Przegląd

Dlaczego je pokochasz?

  1. Sterowany bezprzewodowo napęd SRAM Rival eTap AXS nie zostawi Cię z pustym portfelem, a w mobilnej aplikacji AXS można dostosowywać sterowanie przełożeniami
  2. Rozdzielacz IsoSpeed pochłania męczące nierówności, ale bez bujania i skakania po trasie
  3. Nowa progresywna geometria pozwala jeździć szybko i zwinnie, a jednocześnie gwarantuje stabilność i kontrolę na szybkich, trudnych zjazdach
  4. Elegancki schowek wbudowany w ramę umożliwia przechowywanie narzędzi i sprzętu
  5. Wielki prześwit pozwala założyć opony o rozmiarze do 45c, dające przyczepność i stabilność w każdych warunkach
Kolor

Crimson/Carbon Red Smoke

Marka

Rozmiar

54

Dane techniczne

*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem

Rama Włókno węglowe OCLV Serii 500, IsoSpeed, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, zamknięcie schowka w rurze dolnej, prowadnica łańcucha 3S, suport T47, mocowania bagażnika i błotników, wbudowane mocowania dla toreb na ramę, hamulce tarczowe flat-mount, zgodna ze sztycami regulowanymi, oś przelotowa 142 x 12 mm
Dopasowanie ramy Gravel

Koła

Koło przednie Bontrager Paradigm Comp 25 Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, oś przelotowa 100 x 12 mm
Koło tylne Bontrager Paradigm Comp 25, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, szerokość obręczy 25 mm, bębenek piasty SRAM XD-R 12-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12
Piasta przednia Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle
Zacisk przedni Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Piasta tylna Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, SRAM XD-R freehub, 142×12 thru axle
Zacisk tylny Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25mm rim width, 100x12mm thru axle
Opona Bontrager GR1 Team Issue, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, obudowa Inner Strength, stopka z aramidu, 120 tpi, 700x40c
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon 700 x 45c / 650 x 2,1″ opony Bontrager

Napęd

Manetka SRAM Rival eTap AXS, 12-biegowy
Przerzutka tylna SRAM Rival XPLR eTap AXS, maks. zębatka 44T
*Korba Rozmiar: 49
SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 165 mm długości
Rozmiar: 52
SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 170 mm długości
Rozmiar: 54, 56
SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 172,5 mm długości
Rozmiar: 58, 61
SRAM Rival, 40T, DUB Wide, 175 mm długości
Wkład suportu SRAM DUB, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska
Kaseta SRAM XG-1251, 10-44, 12-rzędowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 46T, 2x: 50/37 (Shimano: 36)

Komponenty

*Siodełko Rozmiar: 49, 52
Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 155 mm
Rozmiar: 54, 56, 58, 61
Bontrager P3 Verse Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm
Sztyca Bontrager z włókna węglowego, 27,2 mm, przesunięcie 8 mm, długość 330 mm
*Kierownica Rozmiar: 49
Bontrager Elite Gravel, 38 cm szerokości
Rozmiar: 52
Bontrager Elite Gravel, 40 cm szerokości
Rozmiar: 54, 56
Bontrager Elite Gravel, 42 cm szerokości
Rozmiar: 58, 61
Bontrager Elite Gravel, 44 cm szerokości
*Wspornik kierownicy Rozmiar: 49
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
Rozmiar: 52, 54
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości
Rozmiar: 56, 58
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości
Rozmiar: 61
Bontrager Pro, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości
Tarcza hamulcowa SRAM Paceline, zaokrąglona, centerlock, 160 mm
Rozmiar tarczy Maksymalna średnica tarczy: 160 mm z przodu i z tyłu

Waga

Waga 9,05 kg
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg.