Rower MTB TREK Slash 9.8 XT Gen 6 Purple Abyss

Poznaj górski rower enduro z włókna węglowego OCLV Mountain, który nie zna pojęcia „za stromo”. Dzięki 170 mm zawieszenia z wysokim punktem obrotu bez wahania pochłania korzenie i głazy, jednocześnie zapewniając wyjątkową przyczepność na najbardziej wymagających trasach. Mieszany zestaw kół (29” z przodu, 27,5” z tyłu) nadaje mu jeszcze więcej zwinności i gwarantuje maksimum frajdy na szlaku, a napęd Shimano XT zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów w każdym terenie.

Ten rower jest dla Ciebie, jeśli…

•Potrzebujesz karbonowego roweru enduro z dużym skokiem (170 mm), który pewnie odnajduje się na stromych zjazdach,

•Liczy się dla Ciebie stabilność i trakcja, jaką daje zawieszenie z wysokim punktem obrotu,

•Chcesz nowoczesnych rozwiązań – od bezprzewodowej transmisji (opcjonalnie) po wewnętrzny schowek w ramie,

•Cenisz płynność przerzucania nawet na wyboistych podjazdach, gdzie docenisz precyzję Shimano XT,

•Zależy Ci na lekkości i wytrzymałości włókna węglowego OCLV Mountain, które sprawdzi się w każdych warunkach enduro.

Użyte technologie

•Rama z włókna węglowego OCLV Mountain o wysokim punkcie obrotu (high-pivot), wyposażona w rolkę napinacza łańcucha i wewnętrzne prowadzenie linek.

•170 mm pełnego zawieszenia – RockShox ZEB Select+ z przodu (sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3 RC2) i RockShox Vivid Select+ z tyłu.

•Mieszane koła Bontrager Line Comp 30 – 29” z przodu, 27,5” z tyłu (oba Tubeless Ready), a w tylnym kole piasta Rapid Drive 108.

•Napęd Shimano XT – szeroki zakres (10–51) i płynne zmiany, dzięki czemu zawsze znajdziesz idealne przełożenie na stromiznach.

•Sztyca regulowana Bontrager Line Dropper z wewnętrznym prowadzeniem – różne skoki w zależności od rozmiaru ramy.

Ostatnie słowo

Jeśli szukasz roweru, który połączy wyczynowy charakter enduro z wytrzymałością niezbędną na skalistych i trudnych trasach, Slash 9.8 będzie idealnym kompanem. Włókno węglowe OCLV Mountain, długi skok zawieszenia i przemyślana geometria sprawiają, że możesz śmiało pokonywać zarówno najbardziej strome zjazdy, jak i forsowne podjazdy. Jednym słowem – to Twój klucz do jazdy na najwyższym poziomie.

Dlaczego go pokochasz?

1.Wysoki punkt obrotu oferuje kapitalną kontrolę i stabilność na stromych spadkach, a sprytnie rozmieszczony system napinacza poprawia efektywność pedałowania.

2.170 mm skoku z przodu i z tyłu przyjmuje duże uderzenia bez utraty dynamiki, pozwalając swobodnie sunąć przez kamieniste ogrody.

3.Lekka, karbonowa rama OCLV Mountain jest trwała, sztywna tam, gdzie to konieczne, i jednocześnie dobrze tłumi drgania w ciężkim terenie.

4.Mieszane koła (29”/27,5”) gwarantują agresywną, ale wciąż zwrotną jazdę – a jeśli zechcesz, możesz zmienić konfigurację na pełne 29”.

5.Możliwość regulacji geometrii (stery z możliwością zmiany kąta, dolne mocowanie dampera) pozwala dostosować Slasha do własnego stylu i preferencji.

Specyfikacja techniczna

Rama z widelcem

• Rama

•Rozmiary (S, M, ML, L): Włókno węglowe OCLV Mountain, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, aluminiowy łącznik wahacza, ISCG 05, Active Braking Pivot, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku

•Rozmiar XL: Ten sam zestaw funkcji i konstrukcja, dostosowane proporcje ramy (170 mm skoku).

•Widelec: RockShox ZEB Select+, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3.1 RC2, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś Maxle Stealth, 170 mm skoku.

•Maks. kompatybilny skok widelca: 190 mm (606 mm od osi do korony); w rozmiarze S – 190 mm (587 mm od osi do korony).

•Amortyzator (Damper): RockShox Vivid Select+, 230 x 65 mm.

Koła

• Przednie koło

•Rozmiar S: Bontrager Line Comp 30, 27,5”, Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm.

•Rozmiar M, ML, L, XL: Bontrager Line Comp 30, 29”, Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm.

•Tylne koło: Bontrager Line Comp 30, 27,5”, Tubeless Ready, piasta Rapid Drive 108, tarcza na 6 śrub, Boost148, sztywna oś przelotowa 12 mm.

•Zacisk tylny: Bontrager Switch ze zdejmowaną dźwignią.

• Opony

•Rozmiar S: Bontrager SE5 Team Issue, 27,5 x 2,50” (przód i tył).

• Rozmiar M, ML, L, XL:

•Przód: Bontrager SE6 Team Issue, 29 x 2,50”

•Tył: Bontrager SE5 Team Issue, 27,5 x 2,50”

•Tubeless Ready (ściany boczne Core Strength, stopka z aramidu, 120 tpi).

•Uszczelniacz: Bontrager TLR (177 ml).

•Taśma na obręcz: TLR Bontrager.

•Maks. rozmiar opon: Rama – 29 x 2,50”, widelec – zgodnie z danymi producenta.

Napęd

•Manetka: Shimano XT M8100, 12 biegów.

•Przerzutka tylna: Shimano XT M8100, długi wózek.

•Korba: Shimano XT M8120, zębatka ze stopu aluminium 30T, linia łańcucha 55 mm, długość 165 mm.

•Wkład suportu: Shimano BB-MT501, BSA (gwintowany).

•Kaseta: Shimano XT M8100, 10–51, 12-rzędowa.

•Łańcuch: Shimano Ultegra/XT M8100, 12-biegowy.

•Maks. wielkość zębatki: 34T (owalna – 32T), minimalnie 28T.

Komponenty

•Siodełko: Bontrager Verse Short Comp, szyny stalowe, szerokość 145 mm.

•Sztyca regulowana: Bontrager Line, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, średnica 34,9 mm.

•Rozmiar S: 100 mm skoku, 310 mm długości.

•Rozmiar M, ML, L, XL: 170 mm skoku, 410 mm długości.

•Kierownica: Bontrager Line Pro, włókno węglowe OCLV, średnica 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm.

•Chwyty: Bontrager XR Trail Pro, obejmy aluminiowe.

•Wspornik kierownicy: Bontrager Line Pro, 35 mm, 0°, długość 35 mm, kompatybilny z systemem Blendr.

•Stery: Zintegrowane łożyska maszynowe (1–1/8” góra, 1,5” dół), kompatybilne z miseczkami do regulacji kąta główki ramy.

•Hamulce: Hydrauliczne tarczowe Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe.

•Tarcze hamulcowe: Shimano RT86, na 6 śrub, 203 mm (przód i tył).

•Maks. średnice tarcz: Rama – 220 mm, Widelec – zgodnie ze specyfikacją producenta.

Akcesoria

•Błotnik: Niestandardowy Trek 27,5-calowy (przedni), chroni kluczowe elementy zawieszenia.

Waga i limity

•Waga (rozmiar M): 15,78 kg / 34,79 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek; masa może ulec zmianie w zależności od konfiguracji).

•Ograniczenie wagowe: 136 kg (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów).

Zastrzeżenia

•Dane techniczne, dostępność i ceny mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

•Z uwagi na możliwe problemy w łańcuchu dostaw, w rowerze mogą znaleźć się równoważne zamienniki poszczególnych podzespołów.

•Podana waga dotyczy prototypów w chwili publikacji, finalna waga produkcyjna może się różnić.

Slash 9.8 – pewność i zaufanie w najtrudniejszych warunkach enduro. Jeśli szukasz sprzętu, który sprosta Twojej ambicji i pofrunie przez najcięższe sekcje trasy, właśnie go znalazłeś.