Elektryczny Rower Miejski TREK District+ 4 Lowstep Trek Black Satin 725 WH

District+ 4 – Elektryczny rower miejski, który sprawi, że pokochasz dojazdy do pracy

Czy kiedykolwiek marzyłeś o rowerze, który nie tylko dowiezie Cię do pracy, ale zrobi to z klasą, komfortem i nutą technologicznej magii? Poznaj District+ 4 – elegancki i wszechstronny miejski rower elektryczny, który jest tak trwały, że mógłby przetrwać apokalipsę zombie (choć tego nie polecamy sprawdzać), a jednocześnie tak stylowy, że sąsiedzi będą zielenieć z zazdrości.

Idealny dla Ciebie, jeśli…

Jeśli pragniesz eleganckiego e-roweru miejskiego, który wytrzyma codzienną jazdę, a jednocześnie jest wyposażony w najnowocześniejsze technologie – to właśnie go znalazłeś! District+ 4 pozwala Ci dobrać pojemność akumulatora spośród czterech dostępnych opcji, od 400 do 800 Wh, odpowiednio do Twoich potrzeb i budżetu. Cenisz sobie prostotę użytkowania? Rama z niskim przekrokiem ułatwia wsiadanie i zsiadanie – koniec z akrobatycznymi wygibasami przy próbie dosięgnięcia siodełka!

Technologia, która robi wrażenie

Ten rower to nie tylko ładna buźka. District+ 4 jest wyposażony w solidną hydroformowaną ramę aluminiową z wbudowanym akumulatorem Bosch PowerPack. Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 Wh, 75 Nm) zapewnia wspomaganie do 25 km/h. To jak mieć osobistego asystenta, który popycha Cię pod górkę, ale nie narzeka, że znowu musisz zatrzymać się na kawę.

Kontroler z wyświetlaczem Intuvia bezproblemowo komunikuje się ze smartfonem. Możesz rejestrować swoje trasy, sprawdzać statystyki i chwalić się znajomym, jak ekologicznie przemierzasz miasto. A dzięki napędowi paskowemu, który jest wytrzymalszy i niewymagający częstej konserwacji, masz więcej czasu na jazdę, a mniej na majsterkowanie.

Dlaczego go pokochasz?

•Wytrzymały, a jednocześnie wygodny: To jak połączenie czołgu z kanapą – solidny, ale komfortowy.

•Mocny silnik Bosch Performance Line Cruise: 250 Wh i 75 Nm momentu obrotowego sprawią, że poczujesz się, jakbyś miał wiatr w plecy, niezależnie od kierunku jazdy.

•Cztery różne pojemności akumulatora: Możesz dostosować zasięg do swoich potrzeb – od krótkich wypadów po mieście po długie eskapady bez ładowania.

•Gotowy do jazdy: Błotniki, światła zasilane z akumulatora, hydrauliczne hamulce – wszystko w standardzie. Brakuje tylko piknikowego koszyka (ale kto wie, może to nasz kolejny dodatek?).

•Łatwość konserwacji: Napęd 5-biegowy Shimano Nexus z przerzutką wewnętrzną nie wymaga tak częstej uwagi. Osłona łańcucha chroni przed zabrudzeniami – koniec z tłustymi plamami na spodniach!

Specyfikacja techniczna – czyli co w środku piszczy

Rama i widelec

•Rama: Wysokiej klasy hydroformowane aluminium z wbudowanym akumulatorem, wewnętrznym prowadzeniem linek i osłoną Motor Armour. Hamulce tarczowe Post Mount zapewniają pewne hamowanie w każdych warunkach.

•Widelec: SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa z regulacją naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm. Dzięki niemu nierówności drogi będą dla Ciebie niczym delikatne falowanie morza.

Koła

•Piasta przednia: Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm.

•Piasta tylna: Shimano Nexus C7000, 5-biegowa – płynna zmiana biegów to podstawa komfortowej jazdy.

•Obręcz: Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta – solidne i niezawodne.

•Opona: Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40” – przyczepność i bezpieczeństwo w jednym.

System elektryczny

•Ładowarka: Bosch Standard 4 A, 230 V, system inteligentny – naładuj szybko i ruszaj w drogę.

•Sterownik: Bosch Intuvia 100, system inteligentny – intuicyjny jak Twój smartfon.

•Silnik: Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h – moc, na której możesz polegać.

Napęd

•Manetka: Shimano Nexus C7000, 5-biegowa – precyzyjna i łatwa w obsłudze.

•Korba: ProWheel ze stopu aluminium, długość dostosowana do rozmiaru ramy (170 mm dla S i M, 175 mm dla L i XL).

•Zębatka przednia: ProWheel 38T, stalowa z wąskimi/szerokimi zębami i osłoną ze stopu aluminium.

•Kaseta: Zębatka Shimano C7000 dla Nexus, 27T.

•Łańcuch: Shimano HG40, 6/7/8-rzędowa – trwały i niezawodny.

•Pedały: Bontrager City – wygodne i stylowe.

Komponenty

•Siodełko: Bontrager Boulevard – komfort nawet podczas długich przejażdżek.

•Sztyca: Stop aluminium, amortyzacja, 27,2 mm, 300 mm długości – dodatkowa wygoda dla Twojego kręgosłupa.

•Kierownica: Stop aluminium, wznios 25 mm, szerokość 630 mm – pewny chwyt i kontrola nad rowerem.

•Chwyty: Bontrager Satellite Elite, ze stopu aluminium, z obejmą – komfort dla dłoni.

•Wspornik kierownicy: Dostosowany do rozmiaru ramy, regulowany wznios, zgodny z Blendr – personalizacja pozycji jazdy to podstawa.

•Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 – pewne hamowanie w każdej sytuacji.

•Tarcza hamulcowa: Shimano centerlock, 160 mm – skuteczność i niezawodność.

Akcesoria

•Oświetlenie: Spanninga SOLO z tyłu i Herrmans H-Black MR5-E z przodu – bądź widoczny i bezpieczny na drodze.

•Nóżka: Pletscher Comp Flex 18 – stabilne parkowanie gdziekolwiek jesteś.

•Bagażnik Cargo: Tylny bagażnik ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg – idealny na zakupy czy piknik w parku.

•Błotniki: Plastikowe błotniki SKS z przodu i tyłu – koniec z błotem na plecach po przejażdżce w deszczu.

Waga i ograniczenia

•Ograniczenie wagowe: Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. Czyli spokojnie możesz zabrać ze sobą ulubionego labradora (oczywiście z odpowiednim zabezpieczeniem!).

Ostatnie słowo

District+ 4 to pierwszorzędny wybór dla osób codziennie dojeżdżających do pracy i nie tylko. Wbudowany silnik Bosch i akumulator PowerPack zapewniają mocne wspomaganie, dzięki czemu każda podróż staje się przyjemnością. Dołączone bagażniki i lampki sprawiają, że rower jest gotowy na każdą przygodę od razu po wyjęciu z pudełka. A rama z niskim przekrokiem? Ułatwia wsiadanie i zsiadanie tak bardzo, że poczujesz się jak prawdziwy dżentelmen (lub dama) na dwóch kółkach.

Nie czekaj więc dłużej! Dołącz do grona zadowolonych użytkowników District+ 4 i odkryj na nowo radość z jazdy po mieście. Bo życie jest za krótkie, by stać w korkach!