Elektryczny Rower Miejski TREK District+ 4 Lowstep Trek Black Satin 545 WH

District+ 4 – Torpeda wśród miejskich rowerów elektrycznych z napędem paskowym i niską ramą

Czy kiedykolwiek marzyłeś o rowerze, który jest tak elegancki, że sąsiad z trzeciego piętra zacznie żałować zakupu swojego sportowego auta? Oto on – District+ 4, miejski rower elektryczny, który nie tylko dowiezie Cię do pracy, ale zrobi to z klasą i humorem. Przygotuj się na to, że Twój codzienny dojazd stanie się najciekawszą częścią dnia!

Elegancja spotyka funkcjonalność

District+ 4 to nie jest zwykły rower. To Twoje osobiste oświadczenie stylu. Z wbudowanym w ramę akumulatorem Bosch PowerPack, dostępnego w czterech pojemnościach od 400 do 800 Wh, masz moc wyboru – dosłownie. Czy planujesz krótkie przejażdżki po mieście, czy długie eskapady, zawsze znajdziesz odpowiednią opcję dla siebie. A to wszystko ukryte w eleganckiej, hydroformowanej aluminiowej ramie o niskim przekroku, która sprawia, że wsiadanie i zsiadanie z roweru jest prostsze niż zrobienie sobie kawy z ekspresu.

Napęd paskowy – mniej smaru, więcej zabawy

Zapomnij o brudnych łańcuchach i ciągłym smarowaniu. District+ 4 wyposażony jest w napęd paskowy Gates CDX, który jest wytrzymalszy i wymaga mniej konserwacji niż Twoje rośliny doniczkowe (tak, wiemy, że o nich zapominasz). W połączeniu z piastą Shimano Nexus C7000 z 5 biegami, zmiana przełożeń jest tak płynna, że nawet Twoja babcia będzie mogła z niego korzystać – choć może lepiej, żeby tego nie wiedziała, bo będzie chciała go pożyczyć!

Bosch Performance Line – technologia na wyciągnięcie ręki

Silnik Bosch Performance Line z systemem inteligentnym (250 W, 75 Nm) zapewnia wspomaganie do 25 km/h. To oznacza, że podjazd pod górę nie będzie już wyglądał jak scena z filmu akcji, w której walczysz o oddech. Dodatkowo, kontroler z wyświetlaczem Intuvia 100 komunikuje się z Twoim smartfonem, dzięki czemu możesz rejestrować swoje trasy, planować podróże i pochwalić się przed znajomymi, ile kalorii spaliłeś podczas jazdy. Kto powiedział, że technologia jest tylko dla nerdów?

Hydrauliczne hamulce tarczowe torpedo – bezpieczeństwo przede wszystkim

Jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, czy rower może mieć hamulce tak skuteczne jak Twoje żarty na imprezie, to odpowiedź brzmi: tak! Hydrauliczne hamulce tarczowe torpedo zapewniają niezawodne hamowanie w każdych warunkach. Bez względu na to, czy jedziesz w deszczu, czy w słońcu, zawsze możesz liczyć na to, że zatrzymasz się dokładnie tam, gdzie chcesz. A może nawet trochę wcześniej, jeśli zobaczysz przed sobą znajomego, którego chcesz uniknąć.

Gotowy na wszystko – bagażniki i oświetlenie w standardzie

District+ 4 jest jak szwajcarski scyzoryk wśród rowerów – ma wszystko, czego potrzebujesz. Wyposażony w bagażnik tylny o nośności do 25 kg, możesz zabrać ze sobą zakupy, laptopa czy nawet małego psa (choć ten ostatni może wymagać dodatkowego zabezpieczenia). Do tego oświetlenie zasilane z akumulatora, dzięki czemu nie musisz się martwić o wymianę baterii w lampkach. Teraz nawet nocne przejażdżki będą bezpieczne i przyjemne.

Specyfikacja techniczna – dla tych, którzy lubią liczby

Chcesz poznać szczegóły? Proszę bardzo!

•Rama: Wysokiej klasy hydroformowane aluminium, zintegrowany wymienny akumulator, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona Motor Armour, hamulce tarczowe Post Mount.

•Widelec: SR Suntour NVX30, sprężyna zwojowa, regulacja naprężenia wstępnego, zacisk QR 100 mm, skok 60 mm.

•Piasty:

•Przednia: Ze stopu, tarcze centerlock, oś przelotowa 100 mm.

•Tylna: 5-rzędowa piasta wielobiegowa Shimano Nexus z hamulcem tarczowym z mocowaniem CenterLock i hamulcem w piaście, 32h.

•Obręcze: Bontrager Connection, dwuścienne, 32 otwory, szerokość 20 mm, zawór Presta.

•Opony: Bontrager E6 Hard-Case Lite, pasek odblaskowy, 27,5 x 2,40”.

•Silnik: Bosch Performance Line, 250 W, 75 Nm, 25 km/h.

•Sterownik: Bosch Intuvia 100, system inteligentny.

•Napęd:

•Manetka: Shimano Nexus C7000, 5-biegowa.

•Korba: ProWheel ze stopu aluminium, długość 170 mm (rozmiary XS, S, M) lub 175 mm (rozmiar L).

•Kaseta: Gates CDX, 32T.

•Hamulec: Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 z tarczami Shimano RT10, centerlock, 160 mm.

•Akcesoria:

•Oświetlenie: Herrmans H-Black MR5-E z przodu i Spanninga SOLO z tyłu.

•Nóżka: Pletscher Comp Flex 18.

•Bagażnik: Tylny bagażnik ze stopu aluminium, maksymalna nośność 25 kg.

•Błotniki: Plastikowe błotniki SKS z przodu i z tyłu.

Dlaczego pokochasz District+ 4?

•Wytrzymały i wygodny: Idealny do codziennych dojazdów, a jednocześnie elegancki i stylowy.

•Mocny silnik Bosch: Performance Line Cruise (250 W, 75 Nm) z systemem inteligentnym – personalizacja i łączność ze smartfonem na wyciągnięcie ręki.

•Wybór akumulatora: Cztery różne pojemności pozwalają dopasować rower do Twoich potrzeb i budżetu.

•Gotowy do jazdy: Z dołączonymi akcesoriami, takimi jak błotniki, oświetlenie i hydrauliczne hamulce torpedo.

•Napęd paskowy Gates CDX: W połączeniu z silnikiem Bosch i piastą Nexus 5 IGH tworzy mocny i trwały napęd z doskonałą zmianą biegów.

Ostatnie słowo

Jeśli szukasz roweru, który sprawi, że Twoje codzienne dojazdy staną się przyjemnością, a jednocześnie pozwoli Ci wyglądać jak gwiazda filmowa (no dobrze, może to trochę przesada), to District+ 4 jest dla Ciebie. Dzięki niskiej ramie wsiadanie i zsiadanie jest łatwe, a hamulec torpedo dodaje nostalgicznego uroku. A jeśli ktoś zapyta, dlaczego się uśmiechasz podczas jazdy, powiedz im, że to wiatr we włosach i świadomość, że masz najfajniejszy rower w mieście.

Ograniczenie wagowe

Pamiętaj, że maksymalna masa całkowita dla tego roweru (łącznie z rowerzystą i przewożonym bagażem) wynosi 136 kg. Więc jeśli planujesz przewieźć lodówkę, może lepiej zamów dostawę.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.