Elektryczny Rower MTB TREK Rail+ 9.8 XT Gen 5 Deep Smoke

Dostępność: tymczasowo niedostępny

Cena: 37 898,99 zł

Cena regularna:

37898.99

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

* Rozmiar Ramy:

* Pojemność baterii:

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Ocena:

Producent: TREK

Kod produktu: 48452 - CN

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

Rail+ 9.8 to wysokowydajny rower enduro z napędem elektrycznym, zaprojektowany dla miłośników ekstremalnych przygód i długich wypraw. Dzięki ramie z włókna węglowego OCLV Mountain, potężnemu silnikowi Bosch Performance Line CX oraz zaawansowanemu zawieszeniu RockShox, ten rower jest gotowy na najtrudniejsze trasy. Skok 160 mm z przodu i z tyłu, regulowana geometria oraz ogromny akumulator 800 Wh sprawiają, że Rail+ 9.8 to idealny towarzysz na podjazdy, zjazdy i wielokilometrowe ekspedycje.

Dla kogo jest Rail+ 9.8?
Ten rower jest dla Ciebie, jeśli:

Szukasz e-MTB, który poradzi sobie z wymagającymi trasami enduro i długimi podjazdami.
Chcesz cieszyć się płynną jazdą dzięki zaawansowanemu zawieszeniu i precyzyjnemu napędowi Shimano XT.
Potrzebujesz roweru z regulacją geometrii, który można dostosować do stylu jazdy i warunków terenowych.
Cenisz sobie lekkość i wytrzymałość ramy z włókna węglowego oraz niezawodność systemu elektrycznego Bosch.

Użyte technologie

Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain zintegrowane z wymiennym akumulatorem RIB 2.0 (800 Wh).
Silnik: Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W) z inteligentnym systemem wspomagania do 25 km/h.
Zawieszenie:
- Widelec RockShox ZEB Ultimate (160 mm skoku, sprężyna DebonAir, tłumienie Charger 3.1 RC2).
- Amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T (205 x 65 mm).
Napęd: 12-biegowy Shimano XT z kasetą 10-51T i łańcuchem XT.
Koła: Bontrager Line Comp 30, przystosowane do opon bezdętkowych (27,5” lub 29”, w zależności od rozmiaru ramy).
Hamulce: Hydrauliczne 4-tłoczkowe Shimano XT z tarczami 203 mm.
Akumulator: Bosch PowerTube 800 Wh z możliwością szybkiego demontażu.
Regulacja geometrii: Możliwość dostosowania ustawień ramy i zawieszenia do preferencji jazdy.

Specyfikacja techniczna

Rama: Włókno węglowe OCLV Mountain, zintegrowany akumulator RIB 2.0.
Widelec: RockShox ZEB Ultimate, 160 mm skoku, Boost110, oś 15 mm.
Amortyzator: RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T, 205 x 65 mm.
Koła:
- Przednie: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 27,5” (rozmiar S) lub 29” (rozmiary M, L, XL).
- Tylne: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 27,5”.
Opony: Bontrager Brevard RSL SE, Tubeless Ready, 27,5 x 2,50” lub 29 x 2,50”.
System elektryczny:
- Silnik: Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W).
- Akumulator: Bosch PowerTube 800 Wh.
- Ładowarka: Bosch Standard 4 A.
Napęd:
- Manetka i przerzutka: Shimano XT M8100.
- Kaseta: Shimano XT M8100, 10-51T.
- Łańcuch: Shimano XT M8100.
Hamulce: Shimano XT M8120, tarcze 203 mm.
Waga: 23,78 kg (rozmiar M, z uszczelniaczem TLR).
Maksymalne obciążenie: 136 kg (rower + rowerzysta + bagaż).

Dlaczego pokochasz Rail+ 9.8?

Potęga i wytrzymałość: Silnik Bosch Performance Line CX i akumulator 800 Wh zapewniają moc i zasięg na długie trasy.
Precyzja i kontrola: Zawieszenie RockShox ZEB Ultimate i Super Deluxe Ultimate gwarantują płynną jazdę nawet na najbardziej wymagających trasach.
Elastyczność: Regulacja geometrii i możliwość dostosowania ustawień zawieszenia pozwalają na personalizację roweru.
Niezawodność: Napęd Shimano XT i hamulce XT zapewniają precyzję i bezpieczeństwo w każdych warunkach.

Ostatnie słowo
Rail+ 9.8 to rower, który zjada kilometry na śniadanie. Dzięki połączeniu zaawansowanych technologii, wytrzymałości włókna węglowego i potężnego systemu elektrycznego, ten e-MTB jest gotowy na największe wyzwania. Niezależnie od tego, czy planujesz wielogodzinne wyprawy, czy ekstremalne zjazdy, Rail+ 9.8 dotrzyma Ci kroku.

Dane techniczne

Producent	TREK
Electric	Tak
Rocznik	2025
Przeznaczenie	MTB Full Suspension
Materiał Ramy	Włókno Węglowe
Producent Napędu	Shimano
Napęd	1x12
Rodzaj Hamulców	Tarczowe - hydrauliczne
Kształt ramy	Diament
Montaż Silnika	Suport
Producent Silnika	Bosch