Rower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue SageRower Trek Marlin 6 2023 Blue Sage

Rower Trek Marlin 6. Góral w teren i do codziennego użytku 

Niewiele jest rowerów, które zyskały serca tylu zadowolonych użytkowników co rower Trek Marlin 6. Opinie potwierdzają jego ogromną popularność zarówno wśród zaawansowanych użytkowników, jak i w gronie początkujących. 

Uniwersalność – to jedna z głównych cech, jakimi charakteryzuje się rower Trek Marlin 6. Nie ma przypadku w tym, że decyduje się na niego wiele osób, które zaczynają przygodę z mtb lub też wprawionych użytkowników, którzy oczekują od roweru nie tylko dynamicznej jazdy w terenie, ale też wygodnego przemieszczanie się w życiu codziennym.

Wysoka jakość wykonania

Wśród największych zalet Marlina często wymieniane są uczucie lekkości na szlaku oraz niezawodność. Jak wszystkie rowery Trek, tak i Marlin jest wykonany z wykorzystaniem materiałów najwyższej jakości. Wieloletnia historia firmy potwierdza, że zadowolenie użytkownika zawsze stało na pierwszym miejscu podczas projektowania i produkcji rowerów z Wisconsin.

Jako rower do jazdy w terenie Trek Marlin 6 wyróżnia się bardzo dobrymi właściwościami jezdnymi – świetnie się nim manewruje, a nagłe i dynamiczne skręty nie stanowią żadnego problemu. To cecha, którą rowery Trek zawsze się wyróżniają.

Nowoczesna rama

Lekka, aluminiowa rama umożliwia sprawne wjeżdżanie pod nawet najbardziej strome podjazdy – rower został tak zaprojektowany, aby użytkownik mógł łatwo przyjąć pozycję, która umożliwia mu jazdę nawet w najtrudniejszym terenie.

Gdy zaś przychodzi czas na zjazd, Marlin daje ogromną frajdę z jazdy i pozwala na naprawdę wiele. Jest to możliwe dzięki nowej, płaskiej geometrii ramy, która ułatwia zachowanie kontroli. Kolejne kilometry na szlaku będą umykać niepostrzeżenie, a ty będziesz tylko wypatrywał kolejnego singletracka, na którym będziesz mógł sprawdzić siebie i Marlina.

Warto także zwrócić uwagę na wewnętrzne prowadzenie przewodów, które chroni je przed zabrudzeniami i uszkodzeniami, a także poprawia wygląd roweru. Codzienne użytkowanie jest łatwiejsze także dzięki nowemu systemowi osi Thru-Skew, który nie dość, że jest bezpieczniejszy i mocniejszy, to jeszcze bardzo ułatwia wyjęcie tylnego koła. Jednocześnie zachowuje standardowy 135 mm odstęp w tylnej piaście.

Wytrzymały napęd i dobre wyposażenie

Dobra jazda w terenie nie byłaby możliwa bez wyposażenia, które jest dostępne w Treku Marlin 6. Do dyspozycji rowerzysty zostaje oddany napęd zbudowany w oparciu o grupę Shimano Deore. To nazwa znana każdemu miłośnikowi rowerów mtb – niezawodna i wytrzymała grupa, jednocześnie tańsza w utrzymaniu niż wyżej klasyfikowany sprzęt. Napęd jednorzędowy z 10 przełożeniami na kasecie gwarantuje potrzebną rozpiętość przełożeń zarówno na zjazdach, jak i podjazdach. Rowery górskie mtb świetnie działają bez przedniej przerzutki, a dobór właściwego przełożenia jest dzięki temu dużo łatwiejszy.

Dla komfortu jazdy w terenie Trek Marlin 6 został wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro. To zdecydowanie najlepsze rozwiązanie – o wiele skuteczniejsze niż hamulce mechaniczne. O wygodę jazdy w terenie dba też amortyzator SR Suntour XTC.

Tak jak wszystkie rowery mtb marki Trek, tak i Marlin 6 ma też wytrzymały osprzęt marki Bontrager. Są to koła, opony, siodełko, sztyca, kierownica oraz mostek.

Rower Trek Marlin 6 nie tylko na szlaku

Trek Marlin 6 to rower bardzo uniwersalny. Jeśli nie będziesz miał ochotę na jazdę w terenie, to z czystym sumieniem możesz zabrać go na utwardzone drogi. Równie dobrze jak w lesie, sprawdzi się podczas dojazdów do pracy czy szkoły. Sprzyjają temu mocowania na bagażnik i błotnik.

Rower dostępny jest w ośmiu rozmiarach, aby każdy mógł dopasować ramę do swoich warunków fizycznych. Co więcej, rozmiary XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, co drobnym osobom ułatwia wsiadanie i zsiadanie z roweru. Również rozmiar kół zwiększa się wraz z większym rozmiarem ramy.

Dlaczego je pokochasz?

  1. Daje Ci naprawdę dobrą geometrię nowoczesnego roweru górskiego, zapewniającą pewne prowadzenie na singletracku, ale jest wystarczająco wszechstronny, aby nadawać się również na szosę i ścieżki rowerowe
  2. Dzięki mocowaniom na bagażnik i błotnik łatwo dobrać akcesoria, a w efekcie traktować rower górski jak wytrzymałego towarzysza na regularne dojazdy.
  3. Nowy system osi Thru-Skew jest bezpieczniejszy, prostszy i mocniejszy, a dodatkowo sprawia, że zdjęcie tylnego koła, aby naprawić przebitą oponę, jest dziecinnie proste.
  4. Wewnętrzne prowadzenie przewodów ułatwia dodanie regulowanej sztycy, która pozwoli Ci w sekundę obniżyć siodełko dla bardziej komfortowego zjazdu
  5. Modele Marlin w rozmiarach XXS i XS mają zagiętą rurę górną i niższy przekrok, dzięki czemu osobom o drobniejszej posturze łatwiej wsiąść na rower i z niego zejść
Rozmiar

L, M/L

Marka

Trek

Kolor

Blue Sage

* Uwaga – jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów

Rama z widelcem
*Rama Rozmiar: XS
Alpha Silver Aluminum, zakrzywiona rura górna, wewnętrzne prowadzenie linek przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135 x 5 mm
Rozmiar: S , M , ML , L , XL , XXL
Alpha Silver Aluminum, wewnętrzne prowadzenie linek tylnej przerzutki i sztycy regulowanej, mocowania bagażnika i nóżki, ThruSkew 135 x 5 mm
*Widelec Rozmiar: XS , S
SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 42 mm dla kół 27,5-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku
Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL
SR Suntour XCT 30, sprężyna, wstępne naprężenie, blokada hydrauliczna, przesunięcie 46 mm dla kół 29-calowych, 100 mm QR, 100 mm skoku
Koła
Piasta przednia Formula DC-20, ze stopu aluminium, tarcza na 6 śrub, 100 mm ThruSkew
*Piasta tylna Rozmiar: XS , S
Formula DC-22, ze stopu aluminium, na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, zacisk QR 135 x 5 mm
Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL
Formula DC-22, ze stopu aluminium, pod tarczę na 6 śrub, bębenek Shimano 8/9/10, 135 x 5 mm QR
Zacisk tylny Oś przelotowa Bontrager Switch
Obręcz Bontrager Kovee, dwuścienne, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, 23 mm szerokości, zawór Presta
Szprychy 14 g, ze stali nierdzewnej
*Opona Rozmiar: XS , S
Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 27,5 x 2,40”
Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager XT3 Comp, stopka z drutu, 30 tpi, 29 x 2,40”
Napęd
Manetka Shimano Deore M4100, 10-biegowa
Przerzutka tylna Shimano Deore M5120, długi wózek
Korba ProWheel C10Y-NW, zębatka stalowa z zębami wąskimi/szerokimi narrow-wide 30T, 170 mm długości
Wkład suportu VP BC73, 73 mm, gwintowane, maszynowe
Kaseta Shimano Deore M4100, 11-46, 10-rzędowa
Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy
Pedał VP-536 nylonowe, platformowe
Komponenty
Siodełko Bontrager Arvada, szyny stalowe, szerokość 138 mm
*Sztyca Rozmiar: XS , S , M
Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 330 mm
Rozmiar: ML , L , XL , XXL
Bontrager ze stopu aluminium, 31,6 mm, przesunięcie 12 mm, długość 400 mm
*Kierownica Rozmiar: XS
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 5 mm, szerokość 690 mm
Rozmiar: S
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 720 mm
Rozmiar: M , ML , L , XL , XXL
Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Endurance Comp, z obejmą
*Wspornik kierownicy Rozmiar: XS , S
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 35 mm długości
Rozmiar: M , ML , L
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Rozmiar: XL
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 60 mm długości
Rozmiar: XXL
Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 70 mm długości
Stery Półzintegrowane, 1–1/8″
Hamulec Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275, tarcza 180 mm
Zestaw hamulcowy Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-M275, tarcza 160 mm
Waga
Waga M – 14.80 kg / 32.63 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.

Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.

Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.